中国豪华车消费主流人群年龄偏低 年轻新贵崛起

　　“具体来说，就玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列而言，北美和欧洲的车主平均年龄大约在49岁，而在中国，这一平均年龄则为35～45岁；对于GT跑车(GranTurismo)而言，中国市场消费群的年轻化更让人惊讶：有三分之一的人在30岁以下。”

　　法拉利：中国女车主比重大

　　“法拉利在中国的消费群有一个很独特的现象，那就是有将近20%的车主是女性，这是一个非常高的比例，因为从全球来看，女性车主占的比重连1%都不到，几乎是0.1%。”法拉利全球首席执行官费立萨(Amedeo Felisa)上月在接受记者专访时如是说。

　　“这是一个非常有趣的现象。”费立萨说，“很多中国女性车主选择了法拉利，也证明了法拉利并不是很难驾驭的。中国年轻车主对于法拉利的品牌和文化有更高的认同感。”

　　而在年龄层方面，费立萨向记者透露：在中国，法拉利有60%以上的车主都是在40岁以下的，主要集中在36岁、37岁，甚至有25%的车主在30岁以下；而从全球来讲，法拉利车主的平均年龄在45岁。

　　此外，费立萨还向记者透露，在欧美市场，有60%的车主拥有两辆以上的法拉利，这是一个非常高的比例；但在中国，目前拥有两辆以上法拉利的车主还只占10%。

　　相关新闻：