《反垄断法》带来几多福音 恶意消费等有望终结

漫画/昊霖

　　8月1日，《反垄断法》将正式实施，其中，一些相关政策对汽车行业的很多既定规则发起了挑战。种种利好的消息让准车主们心动不已。业内人士认为，《反垄断法》的推出无疑是一种进步的表现，很有可能将直接影响到汽车贸易这个规模巨大却又行为特殊的市场的现有运行模式。打倒车市垄断，对于车主和准车主们来说是一大福音。

　　厂商别再拿加价忽悠人

　　厂商似乎抓住了消费者都有着“买涨不买跌”的消费心理。近几年来，随着热点新车的上市，通过制造供求紧张的气氛，加价提车的“饥饿营销”策略确实让一些厂商捂着嘴偷乐了一把，有人说市场上凡是疯狂涨价的商品，都一定程度会出现消费者疯狂追捧的场面，因为消费者害怕价格还会涨。

　　但是在今年车市“谁涨价谁先死”的恶战中，似乎没人敢冒天下之大不韪。看看雅力士，这么硬的品牌，一边为了讨好消费者，一边又要不跌价，最终把赠送购置税作为价格暗降的诱饵。这下，有了《反垄断法》的保护，加价提车将会得到有效遏制，准车主们就可以放心在合适的时间里以合理的价格买到自己心仪的新车，而不必被厂家牵着鼻子走。同时，对于经销商而言，竞争对手为了抢占市场份额而恶意降价，扰乱市场的行为也将受到法规的制约。

　　跨区域买车将不再是梦

　　当前，汽车厂家利用区域限制控制汽车价格、限制竞争，因此经常有市民反映在周边城市有很低价的汽车出售，但在我市仍保持较高的价格。而这也正是不少消费者宁愿远赴上海、杭州买车的重要原因。在市场经济条件下，汽车作为商品会因为地域不同而出现不同的价格。但在目前的汽车消费环境中，不但两个城市之间，就是一个城市内都存在划定区域销售的情况。如广州本田、一汽丰田、东风日产等有两家以上的汽车经销商，都需严格遵守汽车厂家要求的限制跨镇区销售的规定。然而，《反垄断法》的实施，“跨区域买车”将不再是幻想，这意味着市民们可以自由选择自己认为价格合理的区域购买同类车型，而不必被限制在本地购车。

　　业内人士表示，“跨区域买车”符合市场规律，也将利于汽车经销商良性竞争，将最好的服务提供给消费者。让消费者选择最优的经销商，打破地域的限制。在产品一样的情况下，汽车经销商为了提高销量必定会提高服务，这对消费者来说是福音，对整个车市来说，也是良性竞争的开始。

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