雨季行车，当心爱车“泡汤”！

　　雨季来了，小编在这里提醒车主们雨天驾车出行应该倍加小心，特别是经过下穿隧道等容易积水的路面时，千万不能逞强乱闯，因为汽车一旦发动机进水熄火，不仅可能让你处于进退两难的危险境地，还可能让你的腰包大大受损。以下给大家介绍几种雨季行车经常碰到的情况和应对方法。

　　1、半轮深的水别冒险

　　“别把你的轿车当越野车，”著名汽修专家罗开俊说，“每年一到大雨天，就有不少因涉水而出故障的车到店维修。”

　　“基本都是大修，连杆打断的情况非常普遍，车主往往会因为一时冲动付出上千元代价。”罗师傅告诉记者：“水一旦从进气口进入气缸，因为水不能压缩，所以会造成发动机的严重损坏，打断连杆、顶烂气门、弄裂缸体等情况都有出现。”

　　罗工提醒说，现在轿车的涉水高度一般不超过轮子半径，超过这个上限，就千万不要去冒险了。他说，很多轿车的进气口位置都不高，虽然进气口位置会高过轮胎半径，车辆行驶时会在车头激起水波，而且前车也可能造成波浪，水位很容易就高过了进气位置。“有的车，例如普力马、爱丽舍的进气口很低，涉水深度还应该适当降低一些。”

　　应对方法：过积水路，先测水深

　　要过涉水路面，也有章可循。“查看水深，确认自己的车辆可以涉水时，挂低挡、高转速，匀速前行，中途不换挡。”罗工说，看同类型的轿车能否通过是一个比较好的参照法。如果没有车，宁愿打着光脚或用竹竿去试水的深浅，也不要贸然驾车涉水。“一定不要跟着越野车跑，人家离地间隙高，进气口高，而且有的还有高位进气管，轿车不要盲目跟从，否则可能就会搁浅。”

　　2、涉深水，当心线路进水

　　现在汽车虽然有防水处理，但是都是应对雨天行车和日常洗车的，一旦汽车涉水、泡水，或者让水直接冲刷了电路接头，那么很可能造成大麻烦。

　　如果车辆电路接头被水打湿，可能造成短路，引发自燃。罗师傅告诉记者，自己所在的4S店每年都会收治这样的着火车辆，多数是因为涉深水后没有管，而造成了损失。

　　“而且线路接头进水后，金属接头很容易出现氧化层，导致接触不良或者信号传输错误。现在很多汽车采用了总线控制，一条总线可能连接变速器、自动空调、自动雨刷、车身电脑、气囊电脑等很多设备和传感器，小小的故障就可能导致车辆不同部位出现不正常状况。如果总线系统被损坏，更换起来就是几千上万元，损失就大了。”

　　应对方法：涉水前，加高进气口，对线路进行防水处理；涉水后，检查变速箱是否进水。

　　尽量不涉过深的水，更要尽力避免车辆被水泡。如果车辆一定要涉深水，除了加高进气口外，一定要对线路进行防水处理，以免后患。

　　另外，无论汽车是手动变速箱还是自动变速箱都会有通气孔，有的车通气孔很低，涉水后可能让水流进变速箱，水和变速箱油混合，会严重影响齿轮组的润滑，导致变速箱严重故障，如果是自动变速箱，损失至少是几千上万元。所以车辆涉水后一定要检查变速箱是否进水，如果进水，则要更换变速箱油。

　　3、涉水后，别贸然接通电源

　　如果涉水了，就中高速行驶一段时间，让自然风把车辆“风干”；如果泡水了，就不要轻易接通电源，最好请专业技师来处理。以免造成更大麻烦。

　　4、轻轻点刹刹车

　　此外，制动器特别是鼓式制动器也怕水，沾水后，会严重影响制动效果，涉水后，驾驶者最好轻轻点刹刹车，让制动蹄片上的水分蒸发，以保证制动效果。

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