修车多长个心眼以防遭“黑手”

　　 开车的司机朋友遇到修车是常见的事情，但最烦心的就是修车的时候遭遇到黑手，被“宰”不说，车还修得不好。总结起来，主要有以下几个问题。

　　1、短斤少两

　　汽车能快速奔跑少不了机油的润滑，车辆消耗最快的除了汽油就是机油。有的修理厂为了多赚几个钱，故意换机油时不放干净旧机油，好节省下新的机油攒起来卖给其他车主。对这种情况，最好车主需要在场监督，新机油的标尺应该在刻度线中间为宜，注意机油壶口上是否有防伪标识膜。新车用户或未过保修期的车主最好不要在4S店外维护保养。

　　2、小问题修成大问题

　　本来可能是小问题，但到了一些不法维修厂人员手里，就变成了大问题。最好自己能够懂得一些基本汽车知识，不要盲目相信修理厂的判断。实在自己不懂的话，多跑几家维修厂，看看他们之间的判断区别。也可以打电话请教懂车的熟人。

　　3、偷换配件

　　4S店有可能把副厂件当正厂件来卖，而有些修理厂在利益驱使下变得更过分。如果有两台同型号的车一起修理，他们敢把其他车的配件换到另一台车上赚钱，甚至用旧件换下那些车主的好配件，翻新一下，当新配件再卖给其他车主赚钱。修理时车主最好在场监督，也可以对一些常用配件记下品牌和编码甚至做个记号，以防止调包。

　　4、依托车险定点赚钱。

　　保险公司定了损，然后去他们指定的维修厂修理，似乎一切顺理成章。但这中间的猫腻一样让你触目惊心。比如保险公司定损的是进口玻璃，他们给你换成国产玻璃，这中间的差价就归他们了。原厂的大灯、保险杠等等，统统给车主换成副厂的。据说很多保险定损员就依靠这个门路发财。对于这类诚信不好的保险公司定点修理厂，尽可能不要去修理，而是坚持去4S店定损修理，以防止不法人员勾结保险从业者玩猫腻。

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