年底汽车防盗需多留个心眼

　　2009年火爆的车市，不仅让汽车销售更加红火，也催生不少新的汽车车主，对于这些“涉世未深”的“新人们”来说，学习汽车防盗知识刻不容缓。汽车防盗包括两个内容，一个是汽车本身的防盗，另一个就是车内物品的防盗。临近农历年底，不法分子急需“狠捞一笔”，好让自己风光地回家过年，因此，此时如果你不懂得点防盗窍门的话，就将成为这些不法分子的“刀下牺牲品”了。据公安部门透露，撬车、砸窗盗走车内物品；车锁解码、电子干扰直接盗车、盗取车牌间接敲诈、卸轮胎、入车抢劫等，是不法分子最为常用的犯案手段。

　　加装防盗器

　　很多车主都会想到花钱安装防盗器。目前市面上出售的汽车防盗装置种类繁多，采用的原理有机械式的、电子式的、液压式的；防盗的方式有锁方向盘、锁油门、锁刹车、锁变速杆，甚至还有锁车轮的。

　　现在防盗加固器可轻易买到。例如一种弯柄锁，这是两端带弯头通过一个锁相互连接的一对钢杆。你可以将其一端钩住方向盘，另一端绕过离合器或制动踏板后锁住它们。这类防盗加固器使用非标准的专门对付撬锁贼的锁头，但是它会给你带来一些不便，例如当你每次离开车时不得不花费点时间把它锁上，并且在你不用它的时候还要找地方存放。市场中常出现各种新防盗装置，比如“信用卡”系统。安装了这个装置，你只要把卡拔出来，车里的三个独立的电路就会被切断，没有卡的人就不能发动汽车。

　　停车留个心眼

　　当你不在车里时，不管是几分钟，都不要把钥匙留在点火器上，务必要熄火锁车，拿下车钥匙。假如将车窗、天窗开启着，那样等于给盗贼以可乘之机，所以记住必须关好，把车窗向上摇紧。一般车钥匙都有备用的，一定别把备用钥匙放在车里，因为不管是车内什么地方，盗贼都会找到。当你开车去公众场所时，切勿将车交由他人代泊，那样很轻易让盗贼乘机配制车钥匙。停车时，尽量避免将车停放在灯光昏暗或人迹稀少的地方，尽量停放到有人保管的停车场。但有时在万不得已的情况下必须把爱车停在隐蔽的地方时，最好把车倒进去，这样盗贼撬你的车时，容易被人发现。

　　另外，也不要把你的爱车停放在违规停车的地方，否则你回来开车的时候就会无法在短时间内确定车子是被盗还是被交警拖走。车友小顾支招说，最好在车窗上贴一条警告条，如“本车装有防盗警报器，请勿动手”等，让盗贼知道你的车装有警报器。任何盗贼对装有警报器的车都不敢轻易“过招”。假如你真的怕车子被盗，建议你在保险单中加一项“失窃险”和“玻璃险”，这样真出了事情还能找到人为你分担损失。

　　开车也要留心

　　据一些车主介绍，开车时偶遇红灯，会碰到一些人过来敲车窗假装问路，等你打开车窗分散注意力后，另一边的车门就会被他的同伙拉开，迅速地将你放置在车内的包、手机等物品偷走。为防止这样的情况发生，车主在开车时应随手将车门和车窗锁上，切忌将包等贵重物品放在副驾驶位上，不给不法分子留下丝毫的机会。

　　另外，如果自己家住得比较偏僻，且没有停车场的话，夜晚回家要多观察，因为也曾有一些车主回到家，下车时遭遇不法分子持刀抢劫，不仅车内贵重物品被抢夺一空，车子也会被开走，稍有反抗还会惹来杀身之祸。因此，夜间开车首先要锁好车门，不然的话，在你停车或者车速很慢的时候，嫌疑人可以很方便上你的车。停车的时候，首先要选择有保安管理的车库，或者到地面上有人管理、照明设施较好的停车点停车。夜间上下车的时候，一定要注意看看周围情况，待确定四周安全时再上下车。建议自己小区物业在路口应该都安装上监控设施，设置“治安监控区域”的醒目标牌，对偷车贼也是一种威慑。另外，就是尽量早点回家。罗啰

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　　汽车解码器成为盗车主要“工具”

　　有资料表明，美国每隔20秒就有一辆车被盗；西欧被盗汽车数量每年也是高达几百万辆；在香港地区，每年有4000辆高级轿车失窃。

　　我们内地的情况也是不容乐观。每年发生的盗车案件几十万起，平均每天被盗400多辆，并且未来还将继续增加。记者了解到，被盗车辆大多是在夜间因为随意停放而被盗的。

　　车辆一旦被盗，这麻烦事就来了。这不，即使是警方下大力气追踪破案，也是颇费周折。

　　在中国人民公安大学犯罪学教授王大为看来，汽车解码器同样应该像开锁公司的“万能钥匙”一样，纳入公安机关的监管，国际通用的防盗系统成本占整车成本的1%，但他认为国内的一些厂家的防盗成本可能连1%都不到，因此，这些厂家必须对防盗系统进行升级，同时他也告诫广大车主，要注意自身的防范。汽车解码器，能把你的车的密码解读出来，最快1分钟左右就能开走你的车。原来，汽车解码器只不过是汽修行业一种常见的故障检测工具。目前很多偷车贼往往利用改装升级的汽车解码器用于汽车盗窃。他们偷车用的汽车解码器就是在汽车配件市场买来的。

　　如今大家购买私家车是越来越多，中国汽车销量每月都创新高。随之而来的问题是车辆被盗情况也越来越严重，犯罪分子的作案手段也越来越高明，盗车活动越来越猖獗，有些地方甚至形成了盗卖车市场。

　　王大为说：“既然解码器可以很容易地解开汽车密码锁的话，那么一般机修厂又有这些设备，这就应该提到议事日程，就应该专门监管，起码修车的车辆厂，生产解码器的厂家要有所监管。”

　　王大为教授告诉记者，国际通用的防盗系统成本占整车成本的1%，但他认为国内的一些厂家的防盗成本可能连1%都不到，因此，这些厂家必须对防盗系统进行升级。因为一个盗贼在5分钟内破解不了防盗系统，他就会放弃盗窃这辆车。但他同时也告诫广大车主，要注意自身的防范。

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