今年是“十三五”开局之年。站在半年的时间节点上回望，我们欣喜地看到，全市各级干部坚持干字当头，以很强的担当意识、忧患意识、拼搏意识，有力推动市委市政府各项工作的落实。

　　“大干三季度，再掀新高潮”，这是市委对全市工作提出的新要求。本报今起开设《大干三季度再掀新高潮》栏目，且看各级干部如何破解“老大难”、扫除“拦路虎”，如何找准标杆、补齐短板，如何展现新作为、干出新业绩——

　　本报记者章映

　　晚上9点左右开始，一直到第二天晨曦微露，瓯海大道上沥青摊铺的热气腾腾、压路机不绝于耳的轰隆声、此起彼伏的指挥哨声和蝉鸣声，是这3个多月来提升整治现场负责人马宝华和郑建敏熟悉的。

　　从今年3月29日开始，瓯海大道进行为期160天的整治提升，范围东起龙湾永梅环岛，西至动车南站，全长约28公里。

　　“这是我参加过单项体量最大、要求最高的整治提升工程，9月中旬完成整治提升的任务摆在这里。按照计划，7月24日前后，汤家桥以东的主道要完成沥青铺设，目前南幅已经完成，我们夜班200多名工人加班加点，保证在白天不封道的情况下，每天推进一公里，保证北幅按时完成、恢复交通。”趁接受采访时，市城投集团下属市政公司总工包晓炎擦了擦安全头盔下流出的汗，暂时远离高达170℃的沥青。

　　驾车前往工地的路上，记者能感觉到已完成的路面不同于以往的平顺，以前恼人的坑洼、凸起都没有了，崭新的标识标线更为清晰，快速驶过黑色沥青主道路面的噪音也降低不少。

　　“这次在高架主道专门采用综合性能更好的沥青，抗高温变形和防水损害等明显提升，能够提高行车安全性和舒适性。”市城投集团下属市政公司总经理傅静刚说，而且部分桥体表面不再是钢筋水泥，而是涂上一层光面、浅灰色涂料，看起来很清爽。

　　因为早上6点半部分路段要开放通行，所以路面施工必须在6点前全部完成。

　　为了抓紧时间，施工单位出动了多台规模不等的铣刨机、摊铺机。包晓炎说，等晚上9点左右瓯海大道交通流量降下来了，夜班的大幕正式拉开。

　　在各方高强度投入下，瓯海大道整治提升工程正开足马力全速推进。据市城投集团下属基础公司瓯海大道项目部突击队负责人张永明介绍，截至目前，瓯海大道整治提升工程已完成约67%的沥青路面摊铺工程量，龙永路至104国道路段主道和秀浦路至兴业路主线高架桥路段整治提升已经基本完成，并实现开放交通。同时已经完成约70%的涂装工程，完成约75%的护栏顶置绿化安装，完成约50%的“上改下”电力管线施工。

　　瓯海大道的建设，是全市重点项目推进的一个缩影。据了解，全市345个市重点建设实施项目，年度计划投资额683亿元。截至5月31日，全市已完成投资额247.7亿元，同比增长25.5%。