温州新闻网汽车

　　近日，全国乘联会发布了今年1-6月汽车市场各细分领域的销量情况，无论是轿车市场还是SUV市场，近年来大热的新能源车型仍未跻身销量榜单前五强，SUV销量冠军仍然是哈弗H6，轿车销售冠军归属于东风日产轩逸。值得一提的是，宏光MINIEV给新能源车、微型车和中国品牌长脸，一举跃升至第六位，夹杂在一堆海外品牌车型中，非常亮眼。

　　合资品牌车型仍是大众选择

　　在今年1-6月的轿车销量榜单上，前五的位置仍被合资汽车品牌的主力车型牢牢占据，其中东风日产轩逸车型共计销售250921辆，成为上半年的轿车销冠。紧随其后的是新朗逸217783辆、卡罗拉177592辆、全新英朗159580辆、新宝来159316辆，分列第二到第五的位置。从销量情况来看，今年上半年随着的合资品牌加快市场份额的抢夺，以及其部分车型价格的大幅下调和新车性能的不断升级推出，这些合资品牌的主力车型成为了中国大众比较青睐的轿车车型，销量取得了十足的增长。

　　而在榜单上身处第六位的宏光MINI车型，1-6月取得了157939辆的销量，仅与第五名的新宝来差了1377辆，差距非常小，这对于这款上市仅一年多的车型来说，其增长的速度着实令人惊讶，此外自主品牌车型帝豪、逸动在上半年也取得了不错的成绩，也进一步显示了自主品牌车企奋起直追的决心和态度。

　　SUV领域自主品牌强势不减

　　在今年1-6月的SUV车型销量榜单上，自主品牌和合资品牌的争夺可谓呈现了白热化的状态，跻身销量榜单前五的车型中自主品牌占据了三款，略占上风。SUV销量冠军仍然是哈弗H6，今年累计销量已达188828辆；长安CS75系列位列第二，今年累计销量为169552辆；本田CR-V累计销量排名第三，共计135026辆，三者累计涨幅均超过50%。此外，博越和本田XR-V分别以103012辆和98751辆的销量成绩分列四、五位。

　　2004年，随着东风本田的CRV上市，SUV开始正式走入中国人的生活。而尤其令人意想不到的是，中国的SUV市场就此起步，并且迅速爆发式增长，成为增长最快且最有发展潜力的最大最红的细分市场。接着，SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高，开启了SUV新时代。

　　从最开始的一车难求到如今的百花争鸣，SUV在中国可谓是大获成功。自主品牌车企更是瞄准SUV市场为主要的发展细分领域，不断推出更适合中国消费者驾驶的高性能座驾，终于达到了合资品牌并驾齐驱甚至略微领先的局面。

　　与此同时，在如今大热的新能源汽车领域，SUV车型也是各大车企主推的车型之一，该领域争夺的火爆局面还在持续。

本文转自：温州新闻网 66wz.com