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驾驶员坏毛病毁车很容易

2005-09-09 13:43  稿源:      编辑: 吴昊

  想“毁车”容易,我们就教您几招!嘿嘿……特别是新手,您注意哟!

  先从最贵的开始,发动机,一是低挡高速,想提速也不加挡,干踩油门,最常见是出租车这么干。高了也不好,跑高速老是转速上红区,不安全是警察管你,车坏了是钱包管你。要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。最好转速是2000至4000转之间,这区间有名叫健康转速。

  离合器,有名毁车的叫左脚不离离合器,这好像是哪个大侠的ID吧,嘿嘿,别生气,据说高手半个小时就能把一副离合器片给报销喽!大概是高速的时候半踩离合来着?

  组合开关,这东西烧了多半是手欠,老爱晃大灯的哥们,没想过吧?想晃大灯没关系,开一下,关一下,别一开一关不停手,那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多,在半接合半分开的状态下产生打火,电火花就把触点给烧毁了。

  玻璃水泵,冬天冻冰了,喷水嘴被冻上了就先别喷,愣喷就把水泵憋坏了,等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是冻冰了先别愣刷。

  变速箱,手动挡想毁还真不太容易,离合没踩到底算一种吧,自动挡好毁,车没停就进P挡,几下就行。

  轮胎,侧面最薄,找个台阶,马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块,等高速上再一超速,等着“中彩”吧!气压偏高偏低也是一条,毁胎效果也不错。

  玻璃升降器,电动的爱坏,手动的坏的少,为什么呀,电动的降到底了还不松手,电动机跟机械部分叫劲,谁最弱就坏谁了。

  刹车一般不会是使坏的,拉着手刹跑顶多把刹车片磨薄了,不过那也少用,刹车少用才管用,这是真理。下山时降低挡,少用刹车才安全。

  转向助力,打方向盘到头回一点,助力泵会舒服一点。想让它玩完,也是一会儿的事。

  后窗玻璃有加热丝,用的时候也要小心,最好开一小会儿先关上,等热量传递均匀了再开,否则会炸裂。就像用玻璃杯倒开水一样。

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