蝴蝶桩考试秘诀

　　一、车速要控稳：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。(放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬)

　　二、方向手法正：打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握，不知方向盘要回多少，或是否已经回正。而整个穿桩过程的成功与否，全靠方向的手法及控速来支持。

　　三、桩前看距离：进桩前看中桩(2号桩)为主，观察车尾与2号桩之空间距离，不能使其空间少于15CM大于40CM，最佳距离在20～30CM之间。

　　四、进桩后追中线：车尾保持空间进桩后，马上操控方向盘，使车尾靠近中线，保持空间距离，找准时机，回正方向、直倒，注意刹车时机。

　　五、进桩调整方向：进桩后，车前方哪边想碰桩，就往哪边打方向盘，让车离开后，马上回正方向盘。

　　六、桩内调整空间：最好不要猛打方向盘太多，以少打少回、快打——等待——快回为妙，打方向盘最好不要超过一圈。

　　附：第一倒(进甲库)

　　1.使车与边线保持平行，距离50CM左右，车头与限止线不能越过；

　　2.车开动后观察车右后窗，1/ 3处(从后算起计)与1号桩重合时，向右打完方向盘，即可进入甲库。

　　第二倒(进乙库)

　　1.使车与边线保持平行，距离50CM左右，车头与限止线不能越过；

　　2.车开动后即往右打半圈方向盘，看左窗，在左窗边看见3号桩出现,向左打完方向盘，即可进入乙库。

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