雨燕飞越高原勇攀珠峰

　　“我爱你珠穆朗玛，心中的珠穆朗玛，……献给你珠穆朗玛，圣洁的珠穆朗玛……”伴随着《珠穆朗玛》这雄浑高亢的歌声，长安铃木旗下新车型SWIFT雨燕胜利完成了满足中国各种道路条件6万公里的考验活动，记者有幸全程跟踪车队，从重庆出发，经过四川、陕西、甘肃、新疆、青海、到达西藏，翻越了秦岭，穿越了河西走廊，经受住了吐鲁番地面温度近80度的高温考验，穿越了塔里木盆地，驰骋500公里塔克拉玛干沙漠和天山大冰板，进入了世界屋脊青藏高原，到达了人迹罕至的沱沱河，穿越了可可西里无人区，翻越了5000多公尺的 念青唐古拉山和加措山，顺利到达珠峰大本营脚下的绒布寺珠峰管理处，全程共计37800多公里。至此，长安铃木SWIFT雨燕成为第一辆经过长途跋涉，穿越新疆大戈壁，飞越了青藏高原，顺利抵达珠峰脚下大本营的中国经济型家庭轿车，开创了小排量汽车进藏试车的历史。

　　2005年9月25日，长安铃木公司在布达拉宫前的拉萨百货广场隆重了举行盛大的“05生动雨燕，飞越青藏高原”庆功会。长安铃木公司副总经理李珍祺向媒体表示，“此次SWIFT雨燕入藏试车，是SWIFT雨燕自05年5月全面上市以来，站在用户立场针对中国实地路况进行的性能验证试验。从实际各路段试验结果来看，SWIFT雨燕成绩实属骄人，特别是青藏高原艰难路段进行的各项高海拔测试中，充分体现出了雨燕轿车的卓越品质，发挥出了雨燕“性能稳定、安全舒适、经济环保、科技领先、动力强劲”的特点，同时也创造了中国小排量家庭轿车飞越青藏高原攀登珠穆朗玛峰的全新纪录。”

　　挑战 不走寻常路

　　与长安铃木前两个车型奥拓、羚羊轿车一样，SWIFT雨燕自上市之日起，长安铃木公司就本着“用户至上，质量第一”的理念，力求最大限度的满足用户的需求。此番入藏进行试验，便是基于越来越多的用户自驾出游远征高原的需求开展的，长安铃木专门派出资深技术、品质人员全程跟踪，对SWIFT雨燕在高海拔地区的驾驶性能、乘座舒适性能、整车通过性能、安全性能及发动机的动力性能、怠速稳定性能、冷热起动性能、整车油耗等进行综合考评、仔细确认和严格审核。

　　1、“蜀道难，难于上青天。”

　　车队从广远出发，沿G212国道取道甘肃青峪沟即将进入河西走廊途中，三次遭遇泥石流，五次遭遇道路塌方，不得不折回四川棋盘关，取道108国道的陕西勉县翻越秦岭，让我们真正体会到了“蜀道难，难于上青天”的艰辛和艰难。翻越秦岭时，山高、路险、路窄、弯多，但是SWIFT雨燕以强劲的动力性和运动款的设计(后轮距比前轮距宽)获得良好的转弯稳定性，轻松地翻越秦岭，进入河西走廊。

　　2、重走古丝绸之路

　　8月12日，车队进入古丝绸之路，首先到达天水，经兰州、张掖、酒泉、嘉峪关、玉门关，到达安西。期间，车队沿G312国道经酒泉——国家卫星发射中心，嘉峪关——万里长城之终点，玉门市，到达安西县(古称瓜洲！)日行510公里，因G312国道甘肃段大规模维修，其中从清泉镇经玉门到安西有近300公里的荒漠、戈壁、沙尘组合便道，大漠浩瀚，难见人烟，车行其间，灰尘漫天，能见度不到3米，路面坑坑洼洼，无法避开，雨燕征服了300公里的沙尘路，记者与队员们一起为雨燕的可靠性感到无比自豪！此时不禁想起唐朝诗人王维的一首《送元二使安西》：“渭城朝雨悒轻尘，客舍青青柳色新。劝君更近一杯酒，西出关外无故人。”因为有雨燕轿车为伴，我们的心情跟大诗人王维的截然相反！反而有如李白的《朝发白帝》诗云：“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山！”的感觉。“驾御雨燕，如顺水之行船，轻松自然”。

　　3、葡萄沟的葡萄是怎样晒成葡萄干的

　　8月13日，我们到达了世界著名的葡萄之乡——吐鲁番。它是我国陆地最低点，最低海拔仅为155米。8月14日，车队进入了美丽的葡萄沟。行车15公里左右，来到一家普通的葡萄园。亲手采摘并品尝架上的“无核白”与“马奶子”葡萄。据说这“无核白”葡萄是吐鲁番的特产，其含糖度高达34.1度，堪称世界甜葡萄之最！中午在这家葡萄园大块朵颐，感受就一个字：爽！

　　午后达到火焰山风景区，正是吐鲁番气温最高的时候，只看到热气蒸腾、热浪滚滚，据队员下车测量，当地气温达到41℃，地表温度高达70℃，虽然只见迎风招展的“齐天大圣”旗，不见“调皮活泼的孙大圣”本人亲自迎接我们的雨燕，但是我们真正体会到了唐僧西天取经，三借芭蕉扇，经过火焰山的艰难，同时也体会到了世界上最甜的葡萄干是怎样晒成、风干的。正是体现人本设计的SWIFT雨燕智能空调系统发挥制冷作用，让所有随行人员能够在火焰山的干热风中享受智能空调带给我们的清凉。

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