常见汽车术语解读

　　相信每位消费者在购车前都会详细了解所看中的车型，并想了解其技术参数，还会去试乘试驾，亲身感受一下操控性能。但是，你知道这些汽车术语的具体含义吗？

　　-扭矩

　　扭矩的物理学解释就是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

　　扭矩在功率固定的条件下与发动机转速成反比关系，转速越快，扭矩越小。

　　-加速时间

　　加速时间反映车辆的加速性能，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间通常用0~100km/h所需的时间(秒数)来评价。超车加速时间，是指用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间。加速时间越短，表明汽车的加速性越好。

　　-经济油耗

　　汽车在理想状态下的每百公里平均燃料消耗量，这个数值是在汽车以经济车速在水平路面上匀速行驶所得，它是一个参考值，实际油耗往往要比这个值高。

　　-排量

　　活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，发动机若干个气缸的容积之和称为发动机排量。在某种程度上，排量大小反映了车辆的档次高低。

　　-防抱死制动系统(ABS)

　　ABS是AntilockBrakingSystem的缩写。ABS防止车辆在刹车时出现车轮抱死，导致侧滑、方向失控的问题。装有ABS的汽车，能有效控制车轮保持在转动状态而不会抱死不转，从而大大提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。

　　-电子制动力分配系统(EBD)

　　EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。

　　-牵引力控制系统(TCS)

　　又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动或起步、急加速时，车轮可能会打滑，甚至使方向失控而出现危险。TCS依靠电子传感器探知车轮打滑趋势后，就会主动调节点火时间、减小气门开度、采用降挡或制动车轮等措施使车轮不再打滑，提高汽车行驶稳定性和加速性。

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