英格尔电子扇维修记

　　我的格格电子扇频繁起动,原来不太在意,只是电子扇轴承严重磨损,出现异响,转轴松旷,不得不换电子扇时，恰好一车友刚换了温度传感器,立刻发觉电子扇启动温度偏低,他提醒我能否让小曹搞个温控高一点的传感器，我这才引起注意。后来，搞清楚了原理。很简单，只要把温控插头里的一个插片位置变一下。即：三孔里保持中间的插片不动，把另一个插片移到对面去。(三孔只用了两孔，由此断定，温控含两个不同温限的传感器)，目的是把88度温感换成95度温感。

　　特别提醒大伙小心：

　　1.凡原车所配温感未动过的人，千万别改，原车温感是95/103(数值大概如此)一动就变成103度才启动电子扇，太可怕了。

　　2.凡换过温感的人可以参考。金业，丰硕换的都是88/95温感，我是两年前在丰硕换的，那时不懂，修车人……..，咳，现在明白了，学费260元啊，心头滴血…….。

　　3.一般情况，行车时水温表指针在白点的中间处，而怠速时散热不好，水温上升到白点上切线时，电子扇启动，此时水温约95度。新车时就是如此。换成88/95温感后，指针在白点下切线处，电子扇就启动，此时水温约88度。当你在高速上飞奔，指针在白点内上下微动，这是正常情况；温感怎么样，88度和95度就大不一样。88度就倒霉了，电子扇一直在转，95度的就一直不转，哪个好，不言自明………,我心好痛心滴血。

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