堵堵堵都是车德惹的祸？

　　如今的温州，可谓“车水马龙”，道路上的车流从来就没有间断过，全市近27万辆汽车，67万人持有驾照，温州成为车轮上的城市已经指日可待。因此，“车德”就变得异常重要，开车如果没有很好的车德，路面则可能就会出现拥堵甚至引发各种交通事故。

　　上周，本报有关开车注意车德的调查在社会上引起了强烈反响，读者纷纷来电、来信探讨有关车德缺失给交通造成的影响。截止11月8日，本次调查共收回有效问卷291份，其中传真253份，来信38封，此外，还有十几位读者打来电话讨论有关车德问题。

　　●统计：十大不道德驾车行为

　　①强行超车，并线、出路口不排队，强行加塞。

　　②遇到堵车，抢占逆行道路；左转不让直行；慢车长时间占用快车道；明知前方堵车，却仍往前蹭，加重堵车。

　　③雨天遇行人不减速，溅人一身水。

　　④出了交通事故逃逸、恶言相加、大打出手，拖延赔偿受害方损失；遇到需要救助的车友视而不见、见死不救。

　　⑤特权车滥用特权(非执行公务时开警报器乱鸣笛、开大灯晃人、加塞儿)。

　　⑥从车里往外扔垃圾、吐痰。

　　⑦小区里开快车、乱鸣笛、乱停车。

　　⑧晚间市区内开远光灯、雾灯长亮。

　　⑨起步、停车、拐弯不打灯。

　　⑩占用自行车道，等红灯时占用斑马线。

　　●调查：车德要为拥堵“负全责”

　　本次调查活动共收回有效问卷291份，其中有279人认为车德的缺失是造成城市交通拥堵的重要原因，只有8人持相反态度，4人表示不好说。一位读者打来电话表示，尤其是在上下班高峰期，司机的车德显得尤为重要，一些私家车和出租车凭借着车身小的优势，一个劲地见缝插针，斜着身子的、横卡在车流中间的……各种各样的行车姿势应有尽有，平时十几分钟的路程也要花上半个小时。有急事要办时，遇到这种情况只能心里干着急，心慌慌。

　　的哥被指开车最缺车德

　　在调查中，出租车司机的车德问题成了大家讨论的重点，有近90%的人认为出租车司机应该为车德的缺失负责。公交车司机位居其次，有182位调查者认为公交车司机在平时行车过程中开快车、过站不停、抢车道等现象给市民留下了不好印象。而新司机由于其技术原因而受到多数人的谅解，只有56人认为新司机该为车德的缺失负责。

　　三成车主承认有陋习

　　调查显示，74%的人认为在开车时会坚决文明驾驶，看来大部分的市民还是比较看重文明驾驶，但是真正自己开上了车，走在路上，文明驾驶却成了一个美好的愿望。但是也有三成左右的车主认为自己在行车过程中存在陋习，可能这与我们步入汽车时代的年头还不长有关，良好习惯的养成也是需要一个过程。

　　●口水：

　　对象一：石先生职业经理人驾龄一年多

　　平时最讨厌的还是那些晚上在市内开车还开远光灯的，尤其是交会车时，那刺眼的灯光一不小心就会撞上旁边的栏杆。此外，一些人在双黄线上乱转弯，经常还会出现临时改变车道的情况。总之一句话，开车还是以小心为上，“高高兴兴出门，安安全全回家”不是一句口头禅，一人开车，一家牵挂。看看每年交警部门公布的交通事故统计数字，就知道这些悲剧给多少个家庭带来伤害。

　　对象二：小叶公司职员驾龄四年

　　我就是那种自认为技术无以伦比，经常会搞破坏的那一类人，十大开车陋习我至少占有五成以上。现在想想，路是大家的，我行我素的开车习惯也是该改一改，“与人方便就是与己方便嘛！”

　　对象三：吴小姐出租车司机驾龄十三年

　　如果司机的车德提高了，也应该呼吁一下乘客的文明行为。路上需要文明，车内也同样需要，那叫表里如一。

　　对象四：潘小姐公司职员驾龄三个月

　　现在流行这么一种说法，女司机新手＋磨合＋头一次上路，简称“女磨头”，估计我就属于其中之一了。因为是新手，走在路上还是有点不自然，喜欢走车少的超车道，但是技术不好速度自然就慢了，后边的车因为我没法超车，只好被我压在了后面，干着急，喇叭一直响个不停。有时一紧张熄火了，赶紧重新启动，经常惹得后面的车喇叭大响，在马路中间很是尴尬。

　　眼下，汽车逐渐普及，路上的“女魔头”为数不少，所以我想代广大“女魔头”敬请各位江湖前辈谅解，多给我们一点宽容和理解，毕竟换个角度看我们也都是“香车配美女啊！”

　　相关新闻：