汽车多年以后……

　　又到了购车的旺季。媒体的宣传和朋友的推荐、“内行人”的指导以及车行的炫目资料往往让人无所适从，那么，我们不妨把眼光放远一点，看看——

　　二手车拍卖会把汽车“遛”了一回

　　11月19日，由温州汽车城、温州拍卖行有限公司、温州市佳得拍卖有限公司主办的二手车专场拍卖会在温州汽车城综合展厅内如期举行，该拍卖会犹如一场汽车的“遛车会”，最直观地体现了汽车的残值。

　　参加当日竞拍的车辆共有56辆，分别为银行公车改制、司法委托及个人委托拍卖的车辆，既有宝马、奥迪等高档车，又有本田、别克、大众等深受市民欢迎的汽车，几乎涵盖了市面上的主要车型。在现场，记者看到，56辆车满满当当几乎停满了汽车城综合展厅前的室外展场。这些车辆的起拍价从1.25万元的普通桑塔纳到68.5万元的宝马七系一应俱全，车型登记日期则从1993年到2005年不等。

　　拍卖会分上下两个半场，上半场一开始便显得异常激烈，焦点主要集中到了银行改制的公车及法院委托拍卖的车辆身上。3辆已经开了10来年的浙CA牌桑塔纳2000型轿车更是备受关注。由于起拍价只有2.96万元左右且被列在拍卖车的最前面，因此一开始便竞拍激烈，把拍卖会带入了一个小高潮。经过激烈竞价，3车均以6万元左右的价格落槌。来自上海大众经销商温州申腾汽车销售服务有限公司有关负责人介绍，桑塔纳2000型在去年的最低销售价也只有12万多元，现在的特价桑塔纳3000型更是只有11.8万元。以此价格来看，人们对桑塔纳2000型实在是“忠诚”。一辆1998年立户的尼桑风度2.0也从5.9万元拍到10万元，也充分体现了人们对品牌的重视。然而，并不是所有品牌好的汽车都让人关注。一辆2002年立户的宝马728L起拍价只有42万元，一辆2004年立户的宝马730LI也只有68.5万元，可是，现场根本就没有人叫价，拍卖师也只有喊“收回”了。现场来拍卖的人员说，我要是准备花40万或者60万元买车的话，为什么还买二手车？

　　随后个人委托拍卖的车辆由于起拍价相对高些，受青睐程度则不及公车来得高，但在拍卖师的调动下，现场气氛也相当高涨，争先竞价的场面还是不时出现。

　　拍卖一直持续到下午4时，据汽车城和拍卖行有关负责人介绍，此次拍卖会共拍出30多辆车，成交率达到了60%，成交金额200多万元。

　　虽然目前社会对二手车拍卖的认知程度还不够，绝大多数车主对拍卖一知半解，温州的二手车拍卖市场也才刚刚起步，但是实用主义思想在拍卖现场成了“中心思想”。这在一定程度上也考验着汽车的残值。

　　汽车厂商销售手法犹如“迷魂阵”

　　有一个例子恐怕在汽车业界是很有名的。它大概是汽车营销高手布“迷魂阵”的经典案例——前些日子，新款蒙迪欧2.5V6旗舰型首度亮相，长安福特负责人在媒体见面会上说：这款车的豪华配置比新雅阁、君威至少多了24项，比2.0尊贵型至少多了15项。

　　广州本田和上海通用汽车的老大们听了这话不知是什么滋味。但是，现场的媒体记者却兴奋不已，有好事者便开始计算这些配置加起来到底值多少钱，一算吓一跳，24项配置至少要8万元！这就是说，蒙迪欧2.5V6旗舰型至少要卖30万元以上，但大家都不相信它真能卖30多万元，不过厂家却因此有了炒作空间——如果届时定价27万元，便可以宣传说，蒙迪欧2.5V6价格低于消费者预期！

　　当前，许多消费者对性价比存在错误的理解——将性价比(性能价格比)简单地等同于配价比(配置价格比)，配置多少成了汽车性能好坏的衡量指标。其实衡量性价比要从技术含量、产品质量、服务、备件价格、稳定的价格、二手车残值等多角度综合考虑。

　　谁都希望把自己的产品的优点宣传出去，哪怕是小小地“吹”一下也在所不惜。在配置上大做文章，这正是眼下汽车厂家惯用的一种营销手法，并不是长安福特的首创，只是它打出的牌子有点像温州双扣的“七相”、“八相”，出牌时很能达到“威震三方”的效果。君不见，一款新车上市，厂家总是要吹嘘它的配置比竞争对手多，而一款老车降价，最好的办法就是“加料不加价”(即增配置、不降价)。于是，我们看到“性价比”这个很具诱惑力的字眼，其内涵早已经被汽车厂家“偷梁换柱”——“性能价格比”换成了“配置价格比”，配置多少成了汽车性能好坏的衡量指标。很显然，这种偷换概念的做法对消费者产生了很大的误导作用，而消费者对配置的盲目追求也助长了厂家争先玩配置把戏的风气。

　　平心而论，同样价格的汽车，自然是配置越丰富越好，但前提必须是这款车内在品质要好。打个不恰当的比方，即便奥拓全部装上奔驰轿车上的配置，它也绝不是奔驰，一位汽车专家曾形象地说：“汽车不是搭积木，并不是堆得越多越好。”而一些汽车厂家便利用消费者的这种心理，乱七八糟凑了一堆听起来很先进的配置，然后堂而皇之地卖高价。

　　所以，消费者买车时，眼睛不能只盯着配置表而忽视了整车的装配质量。另一方面，消费者也要练就一双火眼金睛，学会辨别各种配置的品质，比如同样的天窗，价格差距可能在5000元以上。更重要的是，消费者买车之前一定要想明白，这些增加的配置到底是不是自己必需的。

　　当前，二手车市场新车型越来越多，但据了解，市场保值率较高的新车型还是以欧系车居多，如宝来、东风标致307、爱丽舍等。由于原来车源单一和大家对欧系车的信任，我市二手车市场的主流车型还是桑塔纳，有专家预测，未来几年中级二手轿车市场仍会以“老三样”为主，但“老三样”在二手车市场的占有率会不断下降，技术质量成熟、市场认可程度高的“新三样”——凯越、福美来、伊兰特等车型将会成为受到关注程度最高的车型。在19日的拍卖会上，一辆2004年立户的伊兰特1.6轿车就以11.2万元拍出。

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