在南非感受“行车规矩”

　　第一次在异国他乡开车，除了要适应截然相反的右方向盘及左上右下之外，最难习惯的是适应当地约定俗成的行车规矩。刚开始经常犯的错误主要表现在以下两个方面：不该走的时候走，该走的时候犹豫不前。个中详情请容我细细道来。

　　“支线让干线”大概是全世界各国交规里都有的一条，但在南非就没有我们中国人运用得灵活，但凡是支线到了路口，必有个“STOP”的标志，或大写于路口地面，或鲜红一牌子，哪怕居住区内的小路也不例外。同样不例外的是所有的车见此牌一定要在路口停1～2秒，左右顾盼，必须等到确定两边无车，或者有足够的间距才“轰”地起步，停得坚决，走得果断，颇有节奏感。反观干线的车，从来不顾支线有没有车，一往无前地飞驰而过。我在这个上面就栽过两次。一次我是干线，到路口右转却犹豫停顿，弄得支线车一头雾水，双手两边一摊，疑似埋怨俺耽误他的宝贵时间，还被同车当地友人一顿数落；另一次反过来，我支线，停是停了，右转时我的右手边有干线直行车来，按此地乡俗，我应该等它过了再走。然而俺在杭州也不是省油的灯，窜路刚好也是一把好手，一瞄就知道俺窜得过去，无非需要对方的一脚轻刹配合一下。不得了，兄弟，记住了，国内这招行，此地千万不行。因为干线车可以不刹车，一般也没这个习惯，你千万别把他会踩刹车的因素考虑进去，除非他不用减速，而距离足够你过，这个是这里的规矩。

　　刚开始极不习惯，支线停倒是很快学会了，但在干线开担心交叉路口会和国内一样窜出车子来，每每刹车减速，弄得自己和后车都很郁闷，同样距离要比当地友人慢至少20%。现在好多了，开始享受支线稍等、干线飞驰的畅快淋漓了。习惯了，这样开车别说还真的很有效率。

　　所以要担心了，回去怎么开车？虽然在杭州俺几乎不接罚单，虽然没有出租车发挥得那么极致，但也是逢缝就钻，谁利索谁先走，变线、转弯自然也要别人刹车配合的，实战中，所谓“支线让干线”准则基本在事故处理时才生效的啊！

　　这里虽然文明程度不比欧美，但死守规矩的程度是一样的。不管有没有警察，有没有信号灯，人人遵守，和国内开车大不一样。一天上班途中，高峰时间，一个繁忙的丁字路口的红绿灯罢工了，堵是堵上了，但车还是亦步亦趋地前进，到了路口我看到了很奇特的一幕：虽然没有警察维持秩序，但方向交叉互相影响的两路车流，好像大家前一天晚上说好了似的，你走一个车我走一个，机会均等，交替逃离拥堵路口。这个情景让我产生联想：此情此景若是换在杭州，结果又将怎样呢？

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