未成熟车手上路

　　当个车手是很酷的，但当我学车后，才知道充满艰辛和危险。

　　第一次学车是在海边。我拉着司机偷偷去开车，起步后车却笔直地冲向大海。“踩刹车！”司机大叫，我突然记不清哪一个才是刹车，傻眼了，司机立即拉起手刹，车的前轮已浸在海水里。第二次是在荒芜的工地上，兜了几圈后，以为就算会了，径直在路上慢慢磨蹭着前进，身边开过的车，那车速快得要把我卷入他们的车屁股后，吓得我直冒冷汗。后来总算“超车”一次，一辆比我更慢的拖拉机在前面晃悠着，我超过去，还不留半分余地，马上拐到它前面，吓得指导我的司机高呼：妈呀，你怎么不给它留路呢？你要逼拖拉机跳下马路吗？那一边，可是一条水汪汪的大沟啊。

　　我牢记开车要礼让三分，所以当我遇上一准备横穿马路的行人时，决定让他先过去，我刹车；行人见车来，停下，见我刹车，开始横穿；我见他停下，于是踩油门，却又见到他再次想横穿马路，只好又刹车，这样双方三番五次极度谦让，一误再误，越来越接近零距离，我想我还是停车让他过吧，踩刹车，车子却向前蹿。心知不妙，猛打方向盘，轰的一声，顿觉面前的视野高了许多，打开车门，一跤跌落地上，才发现，把油门误踩成了刹车，车子“飞”上路边花坛，骑在上面，行人也差点吓瘫。

　　朋友老刘玩车极老练，我们自驾游，他必是司机之一就这样一位老手，因一场春天的润雨，开车翻下了70多米高的山坡，车落在坡脚报废。他因忘记拴保险带，半途从车窗里甩丢出来，受些皮外伤，我们去医院看他时，他的太太正噙着眼泪感谢老天留了一命。

　　那一刻我深切感受到：作为一名未成熟的车手，我们无疑属于杀手级，因为那点水平和反应能力，如果开车上路，随时都处于自杀、他杀、杀他的3种可能。

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