德国车技术过于超前了？

　　98年就定型了的大众帕萨特B5比起今天的锐志和亚阁，从纯技术层面来看技术含量当然是低了一些，不过90年代的JP车上已经开始爆炒VTC之类的技术了，而且还贴在车身上。那个年代，帕萨特也没认为有那么大必要宣传这项技术.

　　我的贴子里说的很清楚，你的原贴讲到的成本问题，我跟贴就事论事讲的也是成本的问题，帕萨特1.8T对比锐志2.5V6单说动力表现，结果是明摆着的，不用说。实际技术表现的问题太大，没必要，也没想展开说，另外是讲的大众的技术优势在于压缩比，民用增压车做到11.5：1，很不容易的！因为从物理学角度来看，这才是提高效率的终极途径，而高压比带来的负面效应也比VVTI之类的技术明显的多，那就是大幅度提高生产成本德国车贵的一个重要原因就是一直在做技术炮灰！充当技术先锋的代价就是高成本！

　　现在一轮新的舆论就是夸大德系车的故障率，其实这也没什么好说的，10，20几年前，谁敢说欧洲车的质量不够稳定？比如现在国内的捷达，那么落后的技术为什么还卖的那么好？无非是十年前SKD打下的底子罢了，90年代前的普桑也是很皮实的，后来国产化一高就玩儿完了，那个年代的欧洲车，技术方面相对现在简单的多，思路上比较崇尚质地和用料，所以质量都非常稳定，JP车基本上没什么可比性

　　象我现在还在开的一辆12年的SKD化油器富康1.36，已经30多万公里了，基本上还保持着新车的性能状态，现在0-100公里只需12秒整，极速180，要换成同年代同排量的日本小车，根本是不可想象的事儿，富康原装发动机不算很强劲，但是到现在也还禁得住我没事儿就＂超频＂到7000转，4档还能挺到6800转以上，另外一个关键就是变速箱够实在.我这车造的比较狠，但是除了8年的时候做过中修发动机，节温器，9年时换后悬，10年时换过启动机，曲轴油封，暖风小水箱，其它的超过100块换零件的就基本上没怎么动过了，家里另一辆都市高尔夫也是SKD的，电喷机器，将近11年了，造的也比较狠，但发动机比较皮实，还没大修，这些年来除了人为原因，只修过后电动窗，一个门锁，一个节温器，尾灯，缸线，离合器片

　　现在，连现代都知道在美国的什么评比上排第一了，不过，那无非是排出来的而已，现代还是现代，就象中国GDP即使能够连续30年每年增涨10%，也还是中国

　　波罗1.6豪华型确实不便宜，但是价格是要比福克斯舒适性便宜不少的，而且两个车的工艺还是明显存在差距的，但不能否认的是，福克斯的性价比是高于波罗和宝来的，要不我也不象1188推荐等这车了

　　“VW自己也用Asin的6AT装在途瑞上，这个6AT总不会比PST5AT还便宜吧？”难道是我看错了，还是你的笔误？以你对汽车技术的认识，能问出这样的问题？途锐用的是谁的变速箱我没研究过，但是途锐多大扭力？假如爱信真的给途锐做了6AT，那此6AT可是非彼6AT的，能跟锐志的6AT比吗？中间差着不止一个档呢，连锐志2.5用的6AT都比皇冠上的6AT都“软”，就是排量小一点儿，扭力小了点儿，JP人连这点减低成本的机会都不放过，在变速箱上做文章。锐志或者波罗上的6AT要是真装在途锐上，如果能装的上的话，除了冒烟我看也没别的可能了

　　大众也不是没干过类似的事儿，就拿宝来来说吧，头一批宝来1.8和1.8T都是MQ250的5MT，后来1.8NA就改成MQ200了，道理跟锐志6AT一回事儿

　　其实这是很基本的常识，韩国人的4AT也叫4AT，佳美车上装的也是4AT，能比的了吗？

　　关于波罗和途安的6AT箱问题，其实这也是大众开始学JP人玩鸡贼了，其实这个档次的车，即使用4AT也没有任何问题，如果真的是真心实意的提高性能，那为什么不用5AT？也就是帕萨特那个AG5/5AT箱？AG5的成本能低于爱信的6AT？想想看吧，能横着装进波罗那样小车的6AT箱，能有多少含金量？只卖几万块的派力奥还用意大利进口16V发动机+富士的6速电控手自一体CVT箱呢，全球采购的目的是什么？当然是降低成本啦

　　所以，大众这次不实在的行为没有占到任何便宜，可以说市场表现很惨，也是注定了的，为什么？就是没有坚持自己的特色，看着JP人大把赚钱眼红，学又学不象，那就活该啦，不是东施，胜似东施。

　　转了一大圈儿，应该能说明白AG5的5AT箱子成本不一定低于某些6AT了吧？

　　其实JP人黑，大众也黑，只不过黑的没有JP人透彻而已，也许是想黑但是老黑不到点儿上吧

　　前后驱的问题，大家说的已经很多了，这里我只举一个例子，前驱，4缸，4AT的M6要说起来可比锐志上市早几年，“技术”上看起来也差不少，但是单说操控性的话，锐志基本上要低一个档次，怎么解释？

　　最后,讲一下个人意见,我感觉,说事儿就是说事儿,如果是认真的话,就应该采取一致性原则,而且最好是就事儿论事.别一讲到要紧的了,就开始有意无意的跑题,要不就是同样的问题,对于JP或者其它就采取明显的两种态度.这方面,你跟SAN的风格倒是挺相像的。

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