挣多少钱才配买车？

　　想买车的人在购车之前一定要问自己两个问题。自己的收入能买什么样的车？买车的用途？买车不象买房，车是消耗品房是固定资产。虽然国家取消了强制报废年限，但小轿车的使用年限一般是15年或50W公里，微型车更低。如果超过这个期限除了安全性下降外使用成本也会逐年增高，不如换新车。那么收入多高才能买车？给你算比帐。

　　就拿新捷达CIF来说吧，算算用10年的费用；车价9.78W新车全办下来要11.5W左右，保养维修费第一年1000，每年递增15%十年要22000(这个数值还是最低的，您可别撞车)，保险费年平均3500，十年35000。养路费使用税验车费每年1700十年17000，油每月700(才164L油)120个月是84000，小区停车费、罚款、洗车费、过路费加杂费您一年花3000十年30000算少的，看看加起来花多少钱。30W那!到时候卖旧车给您3W，养十年车也要27W，平均一年两万七。您是不是还得为下一辆车做准备，不会以后就不开了吧？一年攒1W。总共3.7W您一分也别想省！衣食住行生活四大开销中衣食占得比例已经很小了，我们可以用日常开销替代衣，子女培养费替代食。住就不用说了，除非你有房，不然还得换按揭。那么行的开销正常情况下只能是您收入的四分之一。看见了吧，你或你们两口子最少年收入15W才有资格开捷达，否则你的经济会出问题。

　　我8年前就买车了，买的是2000，当时挺好面子，没有遵循上面的公式，结果搞的我挺吃力，其实当时我只配买奥拓。现在准备换车了，准备买20W左右的日本车。我买车的原则是宁当将尾不当兵头。因为车上了一个档次整个工艺都不同了，就象塞扬和奔腾，都一个厂家的产品性能能差哪去，塞扬是用来占领市场的价格很实惠。

　　我开过韩国车、德国车和日本车，给我感觉最好的还是日本车。韩国车最烂，总体还不如国产车。虽然我没用过奥拓但我还是很喜欢它，一款非常实惠的代步工具。省油、普及率高配件便宜、技术很成熟根本不用操什么心。是QQ根本比不了的，除非你是爱慕虚荣的人。其实那破B车也没什么值得拿出来显八的，倒不如买个奥拓实实在在，等有钱了买奥迪。

　　有5W块我首选奥拓，10W的车选择余地比较多，凌帅、富美来、捷达、骐达等。凌帅技术成熟，原型车是三凌的蓝瑟，尽管样子不算时尚比较男性化，但动力强劲，而且由于普及率比较高配件也比较便宜，最值得称道的是省油，缺点是内饰做工粗糙，驾驶室矮。富美来挺精致，表里如一，家庭车首选。捷达就不说了，务实者的首选。有人推荐凯越和伊兰特，理由是外型怎么怎么好，配置怎么怎么高。先不说本人对韩国血统的车就不感冒，从质量,油耗和配件就过不了我这关，除非你有钱玩玩，三年就换车。想想，自行车才几个部件还得伺候着，何况汽车。15W左右的车如果是公用或公私兼备没什么说的买桑3000，缺点就是爱丢。私家车尤其是女孩用买花冠，全球销量第一的车，1.8的排量1.6的油耗2.0的动力(比奇瑞2。4的动力还好)。POLO、GOLF也凑合，BORA买就买1.8TMT，驾驶者的车，否则没什么可取之处，看个人爱好。20W的车帕撒特和马6天籁是首选，我挺喜欢凌绅，原型是三凌太空车，技术很成熟，7个坐的车，后排能拼成床，能在车里办事又能拉东西，相对其它MPV又很省油，是居家旅行必备良车。再高档的车不考虑了，没那经济实力不做白日梦。

　　总之，要买辆伴随自己好几年的车一定要精挑细选，应先考虑质量、性能、油耗、配件，外型是次要的。德国和日本车的质量和性能绝对是一流的，只不过设计时侧重点不同，而日本车更适合中国国情(能源紧缺)。我买车根本不听厂家的宣传，当今社会“骗”已经成为中国的国粹了，外国人都爱说这么一句话；别跟我玩中国人那一套。我只相信实践是检验真理的唯一标准。当然国产车不是不能用，总比没车强。可某些人明明有更好的选择，确不愿承认自己买了破车，当然承认了自己买了破车等于承认自己笨，也许你自己认为自己不笨。

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