今年买车留意这些政策

　　与汽车相关的产业政策或者国家标准与消费者利益息息相关。现在看来，已经确定将在今年出台的新政数量虽然不多。但毕竟它们将对我们的汽车消费产生这样或那样的影响，因此今年在买车的时候最好能够留意下面这些新政策，在买车时做到“心里有数”。

　　●留学归国买车可免购置税

　　实施日期：1月1日“回国服务的留学生购买一辆国产小汽车可以免税，来华定居专家进口自用的一辆小汽车也可以享受免税政策。”以上是《车辆购置税征收管理办法》中规定的最新内容。《车辆购置税征收管理办法》已于今年1月1日开始正式实施，新办法不仅明确了以上所述的归国留学生和在华定居专家购车免购置税的免税政策，而且还对车辆购置税的申报、退税、税款征收、完税证明的管理以及档案资料的管理有明文规定。

　　在税款征收方面。新办法重点提到车购税的核算方式，提出了“销售价”与“最低计税价格”两个概念。“最低计税价格”由税务部门确定。一般来讲，如果销售价高于最低计税价格，则按销售价×10%%征收税款，如果销售价低于最低计税价格，则按最低计税价格×10%%征税。点评：《车辆购置税征收管理办法》详细介绍了车辆购置税的征收、退税、完税等程序，但最大的吸引点还在于其对归国留学生和来华定居专家的优惠政策。

　　●强制三者险高费率上市

　　预计出台时间：5月1日自2004年5月1日新的《道路交通安全法》开始实施以来，投保人与保险公司关于三者险的赔偿问题就官司不断。“车主无责任的交通事故保险公司如何赔偿”的问题成了业内争论的焦点，于是距今一年半的时间，车主与保险公司都在翘首以盼机动车强制三者险的出台。

　　最近有保险专家透露，备受关注的机动车强制三者险已经敲定于今年的5月份开始实施。各保险公司要在不亏不盈的基础上推出强制三者险，同时要贯彻新交法对强制三者险“先行赔付”和“无责赔付”的要求。这一系列的前提决定了强制三者险必将以一个高费率的姿态面市。强制三者险出台后，所有的机动车必须上强制三者险。届时未按照规定投保强制三者险的车主将面临高额罚款，处罚所得的款项用于国家设立的救援基金。如果发生交通事故，先由保险公司按照强制三者险责任限额进行赔付，超过保险责任限额部分将由救助基金垫付。

　　点评：除了对未投强制三者险车主的罚款，救助基金库的另一资金来源便是对车主缴纳强制三者险保费的提成，同时保险公司又不可能让自己亏本。这就决定了机动车强制三者险的保费将处在一个不低的水平。所以强制三者险的出台，在保障生命财产安全的同时也增加了广大车主的经济负担。

　　●进口车关税再降2%%

　　实施日期：1月1日从今年1月1日起，我国进一步降低了100多个税目的进口关税，其中进口小轿车、小客车、越野车等汽车整车的关税将由目前的30%%降至28%%。由于前几年的进口车关税下调的幅度比较大，所以往年年初进口车价都会因为关税下调而大幅下降。

　　点评：此次2%%小幅度的关税调低已被汇率、市场供需关系、政策等其他因素所淹没，年初进口车的价格不会受此影响。不过到今年7月1日，进口车的关税将再次调至25%%，因此从长远来看，今年进口车降价仍是大趋势。

　　●汽车侧面安全也将有指标

　　预计出台时间：7月1日据国家标准委透露，我国将于近期出台9项有关汽车安全的强制性国家标准，其中动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能首次写进强制性国家标准。

　　据了解，这些年我国一直采用100%正面全接触碰撞试验，而事实上，在道路交通事故中，由于侧面碰撞造成的伤亡事故约占20%的比例。侧面碰撞的相关动态试验方法和技术要求将首次出现在即将出台的汽车安全强制性国家标准中。业内专家说，《汽车侧面碰撞的乘员保护》主要是强调汽车的结构强度和内部的安全性。据悉，即将出台的这9个标准已报批，何时出台还需要经过国家标准委的审查、核实。

　　点评：早在5年前，正面碰撞法规的正式实施让很多汽车厂商淘汰了一批不能满足该法规的车辆，此次侧面碰撞法规的问世对汽车厂商的威胁也不小。

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