省油莫入误区

　　夏天行车热车

　　启动汽车时让发动机怠速运转几分钟是很多司机的通常做法，春季、冬季和新车这样做有利于发动机的性能发挥，但在夏天可不热车，一售后服务技师表示，北方地区气温较低的春季和冬季热车是很必要的，对于节省燃油的效果也是很明显的，但夏天热车反而费油，只要不以低转速高挡位行车，一般启动汽车就可行车。

　　短时停车关“机”

　　有些司机为省油在短时间停车时常常喜欢把汽车熄火，其实这样不仅费油，而且也损伤启动机，启动机的使用寿命是有限的，多次开启势必会降低其寿命。而每次启动，汽车启动的瞬间要消耗较多的燃油(大约要比发动机正常工作高20%)，所以在短时间停车时，最好不要关闭发动机。

　　节油产品乱用

　　目前，市场上的节油产品很多，有加装设备的，有添加添加剂的，但大多节油效果不明显。清华大学燃料燃烧实验室对汽车节能产品所做的实验中，绝大多数都没有效果。专家建议，按时进行保养是必要的，但节油产品的选择要慎重。

　　速度变化频繁

　　汽车保持适中的行驶速度、在换挡时发动机保持适当的转速可以提高燃油的使用效率，因为在发动机最大扭矩输出点换挡可降低油耗，对于变速箱和发动机的磨合也会有好处。

　　空车滑行

　　目前很多车都是采用电喷式设计，即电子控制燃油喷射，其可以控制燃油喷射的时间和多少，以满足各种工况的要求。在司机突然松开油门，车速降低，发动机转速下降的情况下，行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。如果是在正常的行驶情况(减挡减速)下，从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一段时间的，这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速(比如2500转/分)时挂到空挡，此时发动机转速会立即跌到怠速状态，行车电脑会控制喷油嘴开始喷油，这样就缩短了上述过程，油耗实际上是在增加。

　　高挡位小油门

　　这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。许斌

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