电动车或有限制上路

　　电动自行车在广州只能划地段划时间上路？从2004年开始的电动自行车能否上路之争终于有了新动静——昨日市交警部门首次召开电动自行车管理征求意见座谈会，多数市民认为正规电动自行车应有限制上路，而非此前预想的无条件放开。

　　“全市真正符合国家标准的电动自行车也就2万到3万辆，大部分所谓的电动自行车，属于无牌上路的非法机动车，重心高、惯性大、车速快、安全系数低，且部分驾驶人不具备相应的驾驶技术资格。”刘敬军支队长在会议一开始，便指出电动自行车的严峻形势。

　　据统计，2005年，全市涉及电动自行车的交通事故有29宗，造成6人死亡28人受伤。而今年1月至5月，仅市区就发生涉及电动自行车事故49宗，伤亡56人！

　　会上，发言的14名代表一致同意对超标车进行打击，但无一人认为合格电动自行车应无条件上路，个别代表甚至表示应坚决取缔，而剩余的大多数代表，则提出在严打超标车的同时，有限制上路。

　　荔湾区侨苑社区冯昌雄建议：市区交通设施未为电动自行车做好充分准备，可以从区域(近郊远郊)、车速(严格限制每小时20公里以下)、驾驶人驾驶技术、身体素质等方面加以控制。

　　市公安局副局长李卫平介绍，本次会议收集的意见将会提供给市政府，类似座谈会还将召开多次，广泛征求意见。市政府将在此基础上，最终提出方案上报省政府，待批复后在广州市正式实施。

　　交警部门向市民提出建议，为避免经济损失，群众在决定购买电动自行车时，一定要等有关规定正式出台后再行决定。

　　相关新闻：