高油价时代的"油疗生意"

　　日前，美国某杂志对2400人做了一项调查，调查显示超过1/3的美国人想换掉自己现在的车，买一辆更加省油的车。而目前，美国的汽油平均价格是0.75美元/升,比中国油价高不了多少。该杂志汽车价格与服务版的主编Robert说：“高油价再也不仅仅是不方便的问题了，它逼迫着人们去重新考虑是否用车或者如何用车更省油。”

　　小时候看《济公传》，被济公的一句话给笑翻了——济公问：“刚刚出笼的馒头能治什么病？”被问者显然不知道什么是“脑筋急转弯”，被问得一头雾水。济公说：能治肚子饿！人吃馒头治肚子饿，汽车“吃”石油治肚子饿，但是，如果汽车太会吃，动不动就“饿”，怎么办？

　　给汽车吃一点“健胃消食片”

　　油价的持续攀升，让车主们的神经越来越敏感。如果能让汽车的“胃”更健康，消化能力更强，那无疑是间接省油了。于是，市场上就出现了许多汽车“胃药”，有调理的，有治疗的，有补充的，五花八门，不亚于普通的中药铺。目前市场上节油产品种类繁多，归纳起来主要有汽油添加剂、机油添加剂以及节油贴等。不管有没有效果，市场上就这么卖开了。一些什么节油宝、节油贴卖几百元，一些节油装置甚至卖到上千元，没听说过卖得很火，却很容易买得到，在一些县里，甚至一个小小的洗车店里都可以买到某某汽油添加剂，有的甚至是“特约经销”。

　　目前，国家还没有针对这些节油产品添加剂的标准出台，市场也比较混乱。有专家认为,消费者在购买这些节油产品时，要有合理的心态，认清这些产品都是经过哪些机构检验检测的，对这些节油产品的期望值不要太高。目前市场上节油产品很多，它们虽然有研究所、大学实验室、工厂等机构出具的认证报告，但是部分产品的效果夸大其词，对车主有一定的误导作用。车主要想使自己的汽车省油，最好的方法是按照汽车的使用说明进行正常的保养，而不是轻信各种节能产品，轻易去“尝鲜”，如果因为使用节能产品而使汽车出了问题，汽车厂家是不进行保修的，这样会给日后的汽车维修带来很多麻烦。

　　据报道，汽车节油产品作为一种新产品，目前还没有一个统一的国家标准和行业标准，因而质监部门也基本没有对节油产品做监测，也说不清好坏。绝大多数驾驶员却无法自己判断优劣，许多车主也纷纷表示，节油产品市场需要尽快规范起来，这对减轻车主们的负担和减少能源消耗是一件大好事。

　　吃“精粮”或“高能粗粮”

　　精粮能给人提供比较长时间的能源，粗粮往往能给人提供高热量。汽车“油疗”也用上了这一思想。一种纳米节油器打着科技的大旗引起了市场的重视。这是一种10厘米见方的黑色物件，它里面装有复杂的处理器，可以把普通燃油变成纳米燃油。据介绍，纳米燃油燃烧更完全，利用率也更高，可省油10%至30%。如果真的这样，就等于是给爱车吃精粮了。

　　汽车生产厂家也早已经念起了“节油经”。一汽-大众在这方面有先知先觉。目前，他们已经陆续推出了宝来TDI轿车、捷达SDI、奥迪A6TDI和柴油开迪。只是除了捷达SDI在出租车市场有所建树外，其他车型的市场都做得不成功。柴油开迪自转由温州物贸销售后，销售有所起色。但是，这恐怕还是降价起的效果，和柴油不柴油的，应该没什么关系。据介绍，配备有涡轮增压器的柴油发动机能比同排量的汽油发动机省油30%，正因为如此，目前欧洲45%的轿车配备的是柴油发动机。

　　物理疗法：要防暑降温

　　打空调是汽车油耗的重要原因之一。在前些天，气温还不是很高的时候，经常可以看到一些开着车窗开车的人。油价一下子高起来，许多市民还是很心慌的。

　　那么，省油的物理疗法是什么呢？温州的一家汽车遮阳伞厂认为，应该是给汽车打一把伞。上周，该公司把他们研究了4年的专利产品——汽车活动篷向媒体进行展示。这把长方形的大雨伞用一个吸盘吸在轿车的顶部，打开后，俨然一个袖珍的车篷。打了汽车活动篷的轿车在太阳底下暴晒几个小时，车内也没有出现想象中的六七十摄氏度的高温。遮阳伞厂负责人认为，这样就可以使车主上车后很大程度地缩短了打空调降温的时间，达到了节油的目的。厂家透露，该产品正式上市后将卖600元左右。对“雨伞”来说，是超贵的价格了。但是厂家说，他们有信心。

　　-商报记者见过

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