三步走，教你理性选“好”车

　　消费者在购车时考虑一下下面提到的几点原则建议，或者可以避免很多不必要的麻烦发生。也许，买车中的很多乐趣也可以自己体会出来。

　　1、量入为出，明确自己的承受力

　　俗话说：没有20万不要买10万以上的车。就是要提醒人们，汽车消费首先要考虑自己的价格承受力。有的消费者在买一些东西时经常“感情用事”，图功能全，外观漂亮而倾囊所有购入，结果却发现自己花了很多钱买了一个超出自我用途的东西，造成资源浪费，财产损失。一位汽车销售经理提醒大家：汽车不是一次性投入消费品，价格越高的车，后期需要投入的费用通常也越高。若是普通工薪阶层，绝没有追求大而全的必要；相反，假如一个经理想开高级车去谈客户，也不要贪图便宜。因为当发现不合适的时候再换，也会因为折旧而浪费金钱。因此，他呼吁消费者：购车一定要理性。

　　可见，根据自己的资金实力来选择一个合适的座驾，是一个很明智的做法。另外，对于那些分期付款购车的消费者来说，除了考虑第一次首付时的承受能力，还要考虑一下以后每个月要给金融公司交还的分期贷款费用。建议每个月交还的分期款以最大不超过全部家庭收入的1/3为好，这样对生活的压力不会很大。

　　2、目的明确，根据用途选择。

　　当确定购车预算之后，差不多每个品牌中的车型也就剩下那么一两个。再结合自己的实际用途，就更容易做出合理选择了。

　　以那些仅仅是在市区跑跑、把车当作代步工具的消费者为例，完全可以考虑10万以下、1.6L以下排量的经济型轿车。

　　从方便性上看，经济型轿车通常体积略小，在城市密集的环境中，停车就相对容易，特别适合新手；在空间实用性上，现今的经济型轿车已经越来越考虑乘用需求，不会因为体积小造成容量小。在环保、实用主义的大潮流下，经济型轿车已越来越被城市人所接纳。现在在欧洲，政府等公共事业部门的公务车辆甚至已经大部分都换用了小型两厢车，就是要节约空间和能源。

　　当然，也有消费者质疑经济型轿车的工艺水平。受成本限制，确实有一部分存在制作粗糙的问题，但也不乏佼佼者。从各大汽车论坛及专业评测来看，排名第一的仍是日系车，欧洲车、美国车位列其后。

　　3、当有了备选品牌之后…..

　　经过前面两步，一般消费者都有几个选择在心里了。只需要再考虑一下这个车型相关的情况，就可以“动手”了。

　　首先，比较备选车型市场保有量。一般来说，相对较多的市场保有量说明这款车型的零备件供应相对比较充足，修车等待时间及保养成本都有优势。过去“老三样”中的部分车型至今热销也是这个道理。

　　其次，谈谈故障率。

　　故障率是很难直观比较的，即使驾驶技巧也会有所影响。但综合驾驶过不同车型车友的意见就能看出：欧美车型很容易上手，但是一两年之后，小毛病就显得比较多；而日系车因为工艺精细，上手可能略要小心，但长期来说，折腾人的小毛病就比较少。因此，消费者可以参考部分车友及专业机构评价。比如J.D.Power中国新车质量调研就非常权威，包揽07年入门中型车冠亚军的思迪、飞度质量就被广大消费者所认同。

　　最后，是关于4S店的服务质量和便利性。假如买车之后，4S店能离家不远是最好的选择，毕竟做保养和维修什么的都方便多了。而且选择4S店时，尽量选那些有自己投保的保险公司定损中心的4S店，这样可以走“直赔”，省去了自己和保险公司打交道的环节，省去了大量的麻烦。

　　总的来说，汽车的选择过程颇有“博弈”的感觉，消费者需要在各个方面进行均衡，就拿车型保有量，售后保养价格，4S店的便利性这几个因素来比较，一般来说没有一款车型可以同时占比较大的优势，因此如何舍弃才能使自己的利益最大化便成了准车主要解决的问题。

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