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高油价时代教你如何全面省油

2008-04-28 10:22  稿源:      编辑: 麦田

  去年,对于国内汽车市场,真是喜忧参半。喜的是国内汽车市场飞速发展,新车市场空前繁荣,大有“乱花渐欲迷人眼”的气势,消费者的选择空间变得更大;忧的是国际成品油价格的不断上调,让想买车的朋友望而却步,有车的朋友压力增大。

  有车一族日渐庞大是一个不争的事实,即使是居高不下的油价也不能阻碍这种发展趋势。然而人们的消费理念日趋理性,大家都想选择一款性价比高、油耗较低的好车。想买车的朋友如何选车,有车的朋友如何正确用车已经成为社会关注的焦点。

  选择什么样的车省油

  据专家介绍,影响油耗与很多因素有关,但是在众多的因素当中,最直接、最关键的便是发动机。发动机是一台车的心脏,是使空气和燃油混合燃烧膨胀,然后推动活塞运动输出动力从而驱动汽车行驶的机器。如今随着能源的紧缺、油价的上升,发动机的省油性也被列入了发动机性能的指标之一。好的发动机不能是油老虎,省油节能是衡量发动机性能的重要标准。所以消费者在选车的时候要加倍关注发动机的参数。

  车重也是影响油耗的关键指标之一。降低100公斤的车重比采用任何先进的节油发动机技术都重要得多。决定车重的是整车制造所使用的材料,铝合金比钢要轻30%,所以用铝合金做车身的车型都比与它同级车更轻一些。其实在汽车制造中还有比铝更轻的材料,那就是钛金属,它已经用在了发动机上。总之,车重是影响油耗的关键因素,所以消费者在选车时也可把整车材料考虑在其中。

  对车来说,降低风阻同样可以达到节能减耗的作用。汽车拥有流畅的外形,不仅可以提高视觉效果,还可以降低风阻。很多人认为风阻只是一个微小的技术参数,但是在实际使用中它与耗油之间的关系非常大。一般来说,车辆高速行驶中,最大的阻力就来自空气,因此风阻系数哪怕是0.01的降低,油耗也会带来很大的不同。试验证明,空气阻力系数每降10%,燃油就可省7%。

  如何正确用车能省油

  除了汽车的本身参数外,是否省油还和车主的驾驶习惯有关。很多有经验的司机朋友都知道,同一辆车因驾驶者的不同,油耗也会相应产生差异。掌握一定的驾驶技巧,对油耗的降低是有很大帮助的。

  上面讲的是影响油耗的几个关键因素,但不是注意了以上问题就可以“万事大吉”。其实,还有许多细节我们也要多加注意。下面是我们归纳的几点,希望对有车的朋友以及即将买车的朋友有所帮助。

  轮胎充压:如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压,将有利于降低油耗。

  轮胎花纹:不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同,选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。

  四轮定位:始终保持车轮定位值正确,可以保证较低的燃油消耗率。

  行驶环境:车辆行驶中怠速和低挡位对于整个行驶周期的时间占用率越低,越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。

  道路情况:路面阻力越大,上下坡路况越多,燃油消耗率越高。所以尽量选择平坦的大路行驶。

  车辆载重:尽量减少不必要的车载,有助于降低油耗。

  平稳加速:急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高1倍,所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。

  车速适中:明确经济车速,车速过高与过低都将使车辆燃油经济性变差。

  自动变速器:确保自动变速器换挡正常。

  传动系统:定期检查传动轴、差速器、半轴、轮毂轴承等部件旋转阻力是否正常。

  制动系统:检查确保制动系统无拖滞现象。

  齿轮油的黏度:在气温比较低的环境,将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为黏度较低的标号,有助于节油。

  燃油标号:不要错误地以为使用97号汽油比93号汽油省油,其实恰恰相反,加注相同质量的93号汽油行驶的里程比97号汽油更远。97号汽油只是有利于发动机的使用寿命。

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