教您用车养车的几个小窍门

　　相信很多车主觉得车子是一个代步工具，没有必要“宠爱”。

　　其实，养车就如同养自己的孩子一样，不能对其过于“粗放”管理，由于疏忽而让不良驾驶习惯“毁”了车；但也不能对其“溺爱”，因爱而生出烦恼，爱车不成反成了害车。

　　“毁车”1　减速带上“撒欢”

　　一些心急的车主，在通过减速带时，往往只稍微降低一点车速，便撒欢似的轧过这些“疙瘩路”。稍微注意一点的车主，会采用一侧车轮轧减速带。其实，高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害，即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。

　　“毁车”2　先踩离合后刹车

　　当遇到紧急刹车时，很多车主都有一个下意识的动作，那就是先将离合器踩到底，然后再牢牢踩死脚刹。

　　紧急刹车时如果车主采用“先踩离合后踩刹车”的方式，就意味着“空挡滑行”，从而放弃了挡位制动力，这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。而在拥堵路段长时间采用“半离合”的方式，则会影响离合片的接触，既影响其使用寿命又损耗动力。

　　“毁车”3　在非水平面停车

　　为了找到停车位，不少车主会不惜力气地将爱车停放在马路牙子上，或者被逼无奈地将爱车停放在高低不平的路面上。如果短时间采用这种方式停放，一般不会对车辆造成什么损害。但是，如果车主在挑选单位、小区等这些需要高频率、长时间停车的“固定”停车位置时，选择了高低不平的路面，就会使车辆处于低平面的那一侧轮胎、悬架承受更大的力量，从而导致悬挂系统过早变形。更严重的会导致车架变形，而车架的变形又是很难校正的。

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