实用保养技巧之机油篇

　　很多车友们对保养只知其流程,不知其内容;我们都知道保养最重要环节是更换机油,而对如何选择机油,使用何种机油却并不熟悉。机油是汽车永动的润滑剂，机油使用的正确与否或者好坏，直接关系到车辆寿命的长短。所以,在此与大家分享一下本人对机油的了解,认识。

　　机油不仅要定时更换，同时也需根据季节的不同，用车环境的变化，正确选用机油型号及粘度。油品的粘度会随温度变化而变化，冬天变稠，夏天变稀。因此建议在气候炎热的地区，尽量选择粘度稍高一点的机油。在寒冷的环境下，可使用较稀的机油。不过，现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。

　　但值得注意的是,两种不同品牌的机油不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。加注或补充机油要适量，否则会增大发动机曲轴搅油的阻力，增加燃油消耗；如果机油过多会通过曲轴箱通风装置烧掉，严重时可能损坏三元催化器。建议在加注或补充油位时，要在机油标尺的最大和最小刻度之间，切不可超过最大刻度线。

　　市场上的机油可以分为：全合成油和矿物油。全合成油的基础油是通过化学合成的，而矿物油的基础油是从原油中提炼的，其区别在于合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中保持适当的粘度，减少发动机磨损。另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000—10000公里。

　　1.低挡机油

　　适用车型：国产汽油机卡车、面包车以及低转速、低压缩比的发动机。

　　2.中档机油

　　适用车型：发动机强化程度不高的国产轿车。

　　3.半合成机油

　　适用车型：多气门、高压缩比、高转速发动机。

　　4.全合成机油

　　适用车型：强化程度极高的涡轮增压发动机，豪华轿车和超级跑车发动机。

　　机油的级别的公式为SAE5W30(SL)组合表示：SAE代表美国汽车工程师协会; 5表示低温的流动性，数字越低低温流动性越好; W为冬季，30表示机油的高温粘度，数字越大高温保护性越好; SL、API(美国石油协会标准)级别，S表示汽油车机油；L，从A到L从低到高表示机油的级别，字母越靠后级别越高，性能越好。

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