为爱车加把锁

　　这些天，瑞安的叶女士正为自己的爱车被盗而发愁，今年年初，叶女士刚买了一辆丰田皇冠车，平日里对车子是爱护有佳，连天窗都舍不得开，怕弄脏了汽车内饰。叶女士说，汽车刚刚去做完保养加满油，停在家门口就被偷走了，真是想也想不到。

　　很多车主认为自己的车子安全系数很高，而放松警惕。但“道高一尺魔高一丈”，临近年底，盗车事件屡有发生，在汽车防盗上我们不得不时刻警戒。

　　据中国公安大学王大为教授介绍，一般而言，小偷的作案工具除了手电、剪子、改锥、车条、胶带等最简单的几样东西之外，他们还会使用智能解码器、电子破码机、电子干扰设备，甚至用光波和射线扫描，探测出锁具的内部结构。要知道，想当贼也需要一定的“专业背景”。和他们斗智，防盗也是一门学问。偷车贼如果在一分钟之内偷不走一辆车的话，他就会放弃，窃贼仅借助可以随便在市场上买到的解码器，其偷一辆车的速度之快超出人们的想象。王大为教授说，一般国外汽车用于防盗系统的制造成本占汽车制造总成本的1%，但国内很多品牌汽车的车辆防盗系统制造成本远远低于1%。很多国内上市的汽车的防盗安全设备就像聋子的耳朵一样成了摆设。所以，假如你对自己的车的防盗系统并不是很信任，到市场上采购一些专门的防盗系统，还是很有必要的。

　　目前大多数车主都会采用方向盘锁、排挡锁和车轮锁来达到防盗的目的。方向盘锁多用铸铁制成，比较笨重，但价格最便宜；排挡锁种类比较多，价格差异也大，100多元到1000多元的都有；车轮锁是一个铁链子，它锁在外面，目标明显，既防盗又防止车辆被拖走，但由于它太笨重，而且锁车也较麻烦，所以采用车轮锁防盗的人较少。在加装了这些防盗用具后，窃贼想要偷车就得再多几道程序，按照王大为教授的理论，窃贼在碰到这类麻烦车的时候多会放弃。而据有关方面的研究发现，车辆警报也是很重要的，据统计，有近七成被偷车辆没有任何报警装置。

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