脚垫“移位”刹车危险

　　车主小肖最近经历惊险的一幕：早上车子起步不久，突然发现离合器失效，幸好车速不快，最后勉强将车刹住，差点撞到前面一辆车。吓出一身冷汗之余，他停下车检查发现，原来是脚垫把离合器卡住了！“以前有几次松离合时，感觉踏板被牵制，回位不顺。我以为是离合坏了，后来才发现是脚垫移位造成的。”

　　脚垫移位影响刹车

　　相信小肖的遭遇能引起很多车主的“共鸣”，为爱车铺脚垫、地毯是为了防止弄脏车内，殊不知它却可能因为“移位”，带来驾驶危险。如果驾驶位脚垫长度不够，脚垫易向前滑动，妨碍加速踏板的使用，甚至影响刹车速度。日常生活中，很多车主都在为这种情况感到困扰不堪。

　　采访中，记者得知很多车主在车内铺的地毯、脚垫都是买车时顺便在4S店购买的，有些甚至是买车时候“免费”赠送的。“我的206车买的专用地毯，是毛料材质的，但背面没有胶状的小钉，脚垫在车里乱跑，尤其是后排，朋友们一坐，就把脚垫滑到前排坐椅下面了。”车主周小姐向记者抱怨道。她自己还曾用过地胶，但每次洗车后，都会发现地胶下面的水分排不出，长而久之积水在里面容易霉变。

　　立体车用地毯比较好用

　　其实，要解决地毯“移位”问题，3D立体的脚垫和地毯最适合，不仅符合车内的尺寸，避免“移位”，而且能有效保持车内清洁。记者近日在永福路等汽车用品市场发现不少商户在销售3D立体车用脚垫和地毯。但业内人士指出，有不少打着“3D立体”旗号的车用地毯其实与普通地毯一样，不仅材质差，而且不能有效固定在车内。

　　专门生产3D立体脚垫、地毯的广州3维汽车用品有限公司总经理谷广昭告诉记者：消费者选择车用脚垫、地毯建议“专车专用”。“譬如POLO车就使用POLO尺寸专用的，这样不仅不会移位，而且具有很好的密封性，防止液体渗漏至车内。”他介绍，3维第一款3D立体脚垫上市之初，就已经具备了多项功能：专车量身定做、防水防滑；表面采用PET一级强韧纤维，三层防水材质；盘状高边设计，防止砂、泥水、雪溢出，保护更体贴；轻量、取出容易清洗；底层采用特殊防滑处理，防止滑移，确保行车安全。他说，只有这样标准生产出来的立体脚垫产品才是合格的。

　　相关新闻：