二手车既省钱还有面子叫我怎能不爱它

早在N年前，二手房就已经成为了热门市场。不过作为二手车来说，其火爆的程度“比二手房来得晚了一些”，近两年才有了逐渐升温的势头。品牌二手车、二手车大集、私人二手车，各种二手车买卖交易方混迹车市，而二手车型也从最初的老赛欧、富康、捷达，开始向“新三样”伊兰特、凯越、307等车型过渡。可以说，二手车也伴随着消费者换车步伐的加快，逐渐成为车市中一个重要力量。相关阅读：汽车维修技巧—听声音辨汽车故障  汽车常见故障的症状 表现 以及预防

    ■二手车·群体调查：

    中年理性男士

    竟是购车主力

    从2003年家轿元年，到2010年新车销售冲向1500万辆高峰，已经过去了7年时间。按私家车使用年限为5年至10年，2010年正好处在私家二手车淘汰换车的高峰期，而这一特点，从客观上成就了二手车市场的逐渐升温。

    去青岛陆海二手车市场走两圈，我们不难发现，除了老三样和赛欧、君威这些车“打底”之外，诸如骐达、标致307、凯越、伊兰特这些上市三四年的车型，已经占了相当大的比例，甚至刚上市不久的新君威、荣威550、科鲁兹，以及豪车保时捷boxter、日产350Z、宝马745i应有尽有。可以说新车上市半年后，我们在二手市场就能找到它们的身影，而上市三四年的车型，则成为二手车市场的中坚销售力量。

    “现在消费者不像以前了，曾经人们觉得二手车相当不可靠，眼见都不能为实，毕竟消费者也没有鉴别常识，不知道车子之前是否发生过事故。现在消费者学精明了，有一定的辨别能力，并且目前二手车市场上的车况都差不多，绝大多数都没有问题。”青岛大征二手车刘经理介绍说，与人们印象中的二手车客户以年轻消费者为主，相反现在购买二手车的人群年龄却多以35岁至45岁居多，这些消费者购车非常理性，而且追求较高的性价比，而20多岁的年轻人并不是二手车消费主力。

    那么，现在二手车销售最好的还是老三样吗？您这样想可就“out”了，现在二手车市场走量最好的车是2008年之后、价格在10万元左右的中级车，这些车车况好，价格也比新车便宜不少，是二手车市场最畅销的车型。

    二手车=练手好道具

    群体素描：有这么一群人，他们荷包里“银子”颇丰，不是买不起新车，他们更怕新车刮蹭后的心疼，所以二手车就成了他们的首选，刮刮蹭蹭之后，心里总不会为新品变旧品而感到惋惜。

    代表人物：王妍，广告从业人员，二手威姿车主

    女孩子开车仔细而干净，如果她们驾驶的新车碰在树上，结果就像新衣服泼上菜汤一样，足以使人恼羞成怒，这会把购买新车时的快乐一扫而光。那就明智点吧！王妍决定先买辆二手车练练手再说。

    于是，花了8.98万元，王妍从她的一个亲戚那里买了辆二手威姿，是2003年产的第一批国产威姿，小车跑了10万公里，搭载的是8A发动机，这在王妍看来绝对是这个小车的亮点。

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