静态评测众泰朗悦——中国首款3G概念车

　　温州网讯 众泰朗系列的首车朗悦已于近日下线，不日即将上市。如何在竞争激烈的汽车市场上脱颖而出？独到的设计理念很关键。笔者得知这款车在中国汽车业首次提出了“3G新干线”概念——Geniality driving(舒适驾乘感受)、Generous space (宽大空间)、General view (全景开拓视野)，是空有其说，还是名副其实？让我们一起进入今天的静态测评。

　　首先，从外观说起。而朗悦的前脸造型中规中矩，与菲亚特派力奥车型十分相似。除了发动机盖上的两条棱线之外，朗悦的U型前脸主要都是直线组成，透露出一股现代的设计理念。四边形的前大灯造型十分传统，内部灯组布置精美，整体感觉精致而时尚。而宽大的前格栅增强了水箱通风效果，兼顾时尚风格与实用性能。

　　从整体看来，作为一辆大两厢家轿，朗悦给人最醒目的感受就是大。从手上获得的资料看来，它的长宽高达到4089*1871*1695，加上傲人的2666mm的轴距。在同级车中其营造出的车空间之大是其他车型都难以望其项背的。

　　这就注定了朗悦宽敞的车内空间——头部空间充足；腿部空间宽裕；座位设置合理，满足各种坐姿。

　　不仅如此，朗悦灵动多变、前所未有的空间也是其亮点之一。6个座位的布局，前后排的座椅都可按需要随意折放；可以组合出“3+3”与非常“5+1”等魔术般的空间，而且朗悦的车身宽度达到了1871mm，后排座椅折叠放倒后可达1300升的储物空间，将其拆卸则使空间释放达到惊人的1900升，甚至超越很多B级车型，如雅阁、君威等，是名符其实的中国市场空间最大的两厢轿车。

　　多变的空间，能够轻松解决家庭出游、外出商务等多种综合性需求。值得一提朗悦对小空间的的充分把握也令人拍手叫绝。如前排中间座椅折叠后，立即呈现一张宽大的带双杯槽及乘员席中央扶手的“桌子”，可在驾乘时放置小件物品。除此之外，车内各个部分也都设置了数个储物盒，如前排驾驶座的储物盒、乘员席头部的储物盒，还有前后排中间座椅折叠形成的小茶几，设计巧妙，实用而方便，最大效能地利用空间，满足乘员储放小件物品的需求，让驾乘更加舒适无碍。

　　诚然，宽敞的车内空间还远远不够，能否给乘客带来舒适的乘车感受，还得看内饰方面的表现。

　　朗悦在内饰部分最独特的设计在于中控台上，几乎所有的仪表和控制设备，包括变速器都集中在中控台，虽然看起来有点臃肿，但却最大限度地节省了车内空间，使司机在驾驶的时候能够活动自如。另外，电动调整驾驶座椅高度，速度感应门锁，带音响控制系统的可调节多功能方向盘，自动空调、遥控车窗、带寻车功能的遥控钥匙、支持MP3格式、集成五合一读卡器外接输入功能的6碟音响系统都一一配备，也给驾车者带来更多丰富而舒适的体验，充分诠释了3G中的第二个G：“Geniality driving ”。

　　最后，我们来说说“General view” ，这一点上，朗悦的表现确实值得肯定。

　　从朗悦车身侧面和背面进行观察的时候，会发现这款车与众不同的设计理念再次将你打动。1比1侧面分割比例，独特的360度全景式大车窗设计，使得朗悦看起来异常通透，视野也更加宽广。车顶上配备的电控双天窗，令天空一览无余，坐在车上还可以沐浴阳光、感受清风、仰望蓝天白云，还真是惬意。当然，如此通透的车窗设计还可以保持车内的良好通风，保持车里空气清新，去除异味等等。

　　编辑总结：

　　朗悦的外型时尚个性，并顺应潮流集合了多项流行设计。朗悦的面市展示了众泰汽车由小型SUV转向家轿领域的华丽转身迈出重要一步，朗悦的“3G概念”的提出，深刻洞察了国内城市消费者的实际需求，虽然这款车距离完美还有一定差距，但它在车体设计上的大胆突破确实值得肯定和赞赏。相信朗悦的上市必然会引起大两厢家轿的一个购车风潮，让我们一起拭目以待。

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