天生的运动达人！解读新翼豹WRX STi三厢

　　温州网讯 说到斯巴鲁，大家可能最先会想到森林人、力狮，抑或是傲虎，对于翼豹，所受到的关注度就没有这么高了。事实上，斯巴鲁在历届赛事上的辉煌几乎都是来自翼豹WRX STi完成的，在刚刚过去的成都车展上，斯巴鲁静谧温馨的蓝色展台上，我们看到了全新的三厢版翼豹WRX STI车型。

　　作为斯巴鲁本次车展上主推的车型，新翼豹WRX STi三厢版的出现自然也受到各界的关注，售价49.8万元，与两厢STi售价相同。这位久违的“战神”新在哪里？它还能有回到当年之勇吗？我们今天对其进行一番解析！

　　前脸很犀利车身运动感十足

　　第一眼看到三厢版新翼豹WRX STi，第一感觉就是它与两厢版确实不一样。在车身尺寸方面，新款长宽高分别为4580mm/1795mm/1470mm，比两厢版长出165mm，低了5mm，宽度不变，总的来说多出的是B柱之后的后尾厢。

　　首先在前脸上就有所体现，新款翼豹WRX STi三厢上下进气格栅完全采用了运动蜂窝新造型，看上去更显动感和大气；前大灯的变化也是新款的亮点之一，鹰眼再配上柳叶造型氙气前大灯更显犀利和自信，和进气格栅相连的一体式设计也和时下的时尚潮流接轨，看起来有点像猛兽正在等待掠食。

　　前保险杠设计采用了不拘小节的硬朗线条；应用着肌肉线条造型的轮眉设计充满力量感，这也是翼豹一贯的特色。发动机盖上依然保留了硕大的进气口，暗示着新款翼豹WRX STi三厢拥有的无线澎湃的动力。

　　从车身侧面来看，运动元素依旧非常强烈，首先吸引眼球的是九辐式双条轮毂，看上去就非常动感，轮胎品牌采用的是邓禄普，尺寸为245/40 R18。另外，三厢尾部上的宽体大尾翼同样醒目，仿佛是在向大家表明着自己运动的身份。

　　车尾部分是全新三厢版同两厢版最大的差别所在。除了增加了车尾以外，整个造型也重新设计，车尾虽然并不大，但是却体现了极好的协调性，全新造型的尾灯组，比起两厢车型秀气的LED灯组来，才更能突显翼豹那种极具征服感的特质。

　　运动氛围依然强烈全面的舒适配置

　　既然是以性能至上为理念，新款翼豹WRX STi三厢版在内饰上自然也传承了运动作风，当然，其总体风格和斯巴鲁家族的设计又很吻合。中控台面板上的按键非常简洁明了，音响显示频居最上方，6碟CD可以满足爱好音乐的驾乘者；空调控制面板分布有序，值得说明的是空调具备自动恒温功能；一键式式启动作为一款售价近50万元的车辆来说是情理之中。

　　麂皮运动座椅和真皮方向盘的采用提升着内饰档次，尤其是采用红色缝制，更显动感十足；地毯的设计同样为车内增添了舒适感，红色运动仪表板在视觉上刺激着驾驶着的肾上腺，三辐式运动方向盘加入了大量方便的快捷按键。

　　强大的功率和扭矩极具操控激情

　　在动力方面，三厢版翼豹WRX STI同两厢版本配置一样，2.5升的水平对置涡轮增压发动机，这款发动机可以在6000rpm的时候爆发出最高221千瓦(300马力)的最大功率，而在转速达到4000rpm的时候就可以输出最大407牛米的扭距，加上水平对置发动机的优势，车辆在动力表现方面都有令人惊讶的地方。

　　为了保证更好的操控性，新款三厢WRX STI车型进行了特别的调教，这也是三厢车型同两厢车型本身的差别有很大关系，新的高刚度车身配合全时四驱可以同大功率发动机有着完美的配合，特别是平稳性方面甚至比两厢车型表现更好，具体来看其弹簧的硬度有所增加，前悬架增加了15.6%，后悬架增加了53%，这样在转弯的时候会拥有比两厢车更好的刚度，因此转弯等时候会带来更好的信心柑，同时减震器的效率提升，行程增加，从而可以在需要舒适的时候同样拥有最好的表现。

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