北方地区"大冷天"路难行 开车停车门道多

    眼间，北方的冬季又要降临，在经历去年数十年不遇的一场严寒后，很多专家纷纷预测今年还将是个“大冷天”。而在冬季到来前，很多新手在开过了一夏天的车后，对于北方的冰雪路面究竟该如何驾驶，如何能在积雪、冰面的冬天里停好车，以及如何让汽车各部位在冬天不受伤害，都怀着一种忐忑不安的心理。

    俗话说：“知己知彼百战不殆”，对于北方动辄零下三十多摄氏度的严寒，我们更要在行车、停车中保护好自己的爱车。

    行车篇

    带T车与不带T车都需热车再行驶

    现在马路上越来越多的带“T”车型加入了市场，因其油耗更低、动力十足、驾驶快感丰富受到了很多车主的欢迎。转眼间，冬季的即将到来，让很多带“T”车型的车主有所担心，不知道该如何更好地让自己的车过冬。其实，在冬季行驶过程中，最重要的是汽车预热阶段。“长春去年的气温真冷，有一段零下30多摄氏度，汽车在外面停了一夜，早上起来打火费劲、车刚跑起来也没劲。小区里很多带T的车主都告诉我，要热车走才安全。”一位驾驶奥迪A6的长春市民小张告诉记者。本报热线电话也接到很多车主询问，究竟带T的车型需不需要热车，究竟热车的时间是多少？从事多年维修的技师王刚告诉记者：“在冬季严寒条件下，所有车型都要做好热车工作，在启动车辆后，要怠速运转2~3分钟，特别是带T的车型，怠速工作能够让涡轮增压转子更加润滑，对于汽车车身的养护和保养有很好的作用。建议车主发动车辆后，注意看一下转速，当转速下降到750~850之间时，就可以出发，但在初期也不要加大油门。”

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