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开车乘车是否需要系安全带 不系到底行不行

2011年07月21日 09:42:39来源:大河报责任编辑:沈姿佤字体:

 开、乘车时有没有系安全带的必要?造成许多人不系安全带的因素有哪些?如何才能改变驾乘人员不系安全带的习惯?上周,本报就“安全带问题”发出讨论话题后,广大读者纷纷来稿,我们从中选择部分具有代表性的观点进行了精心摘编。
开车、乘车是否需要系安全带 不系不行?
    “三无”现象影响安全带使用

  为何许多人不系安全带?我认为有如下原因:其一,头脑无意识,不少人认为系安全带是司机的事,与乘客无关,系不系无关紧要;其二,一些汽车如公交车、客车上根本没有安全带,即使想用也没可用的;其三,安全带无法使用,有的安全带系在腰上松松垮垮,根本起不到保护的作用,有的安全带比较短,系上让人喘不过气来,实在难受,一些安全带脏兮兮的,乘客根本不想用。

  因此,我认为应有针对性地解决安全带问题:首先要保证汽车有安全带,如果是公用车要经常检查安全带是否可用、是否洁净,发现问题及时更换或清洗。其次是加强安全教育,乘客上车时司机要加以提醒,也可在长途客车或公交车内设立提醒标志,让司机和乘客一目了然。

    不系是拿生命开玩笑

  我从上海的一家报纸上看到,美国科学家一直在倡导人们驾车时使用安全带,他们在研究数百起造成司机死亡的车祸后发现,一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。

  研究发现,在大多数车祸中,撞击发生后的第一个1/10秒,汽车前保险杠和“前脸”被撞毁;第二个1/10秒,虽然汽车大架已经停下来,但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行,这时司机出于本能伸直双腿支撑,但双腿在膝关节处断裂;第三个1/10秒,方向盘开始破碎,且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔;第四个1/10秒,汽车前轮损毁,车体开始肢解;第五个1/10秒时,司机的躯体被方向盘轴刺穿,肺部开始出血;第六个1/10秒的冲击来得更加剧烈,汽车大架挤压成原来的一半大小,驾驶员的头撞上了挡风玻璃;第七个1/10秒中,方向盘轴、车门断裂后挤压着司机,但这时他已经死了。

  另据研究,发生车祸时,“安全带”和“安全气囊”往往能起到较好的保护作用,当事人死亡率也会大大降低,因此司机就算是为了自己的安全考虑,也一定要系好安全带。

    严格执法是最重要的“安全带”

  作为一个乘客,我很少看到司机系安全带。别说在城市的大街上难得一见,就是在高速公路上系安全带的司机也不多。大家为何“不习惯”系安全带,除了司机和乘客意识不到问题的严重性之外,我认为交管部门“管制”不力也是重要因素。

  对违法超车、压红线等交通违法行为,交管部门管制得都比较严,但对于安全带问题却仅仅停留在提醒上。在我的乘车过程中,曾多次见过交警对司机违法超员、违法超车等行为进行经济处罚,却鲜见交警对司机及乘客不系安全带行为进行处罚的。显然,交管部门对安全带问题重视程度远远不够。

  我们不能要求警方拦下每辆车提醒司机和乘客要系安全带,但如果能硬起手腕对不系安全带进行严格执法,想必就会慢慢改变许多人不系安全带的坏习惯。

  估计没几个司机或乘客愿意一而再,再而三地乖乖缴罚款。

  总之,我认为严格执法才是最重要的“安全带”。

    安全带意识急需加强

  开车不系安全带的原因可以从多个角度归纳和分析。但我认为在很大程度上是司机认识上的偏差造成的:有的司机觉得系安全带“不得劲”;有的司机认为在市区行驶车速慢,又有隔离带,没必要系安全带;有的司机对自己“很有信心”,认为发生意外时有安全带束缚反而不利于逃生;也有些司机认为系安全带不利于揽客。

  追溯造成认识偏差的原因会发现:我国的公路建设水平和车辆拥有量的突飞猛进是近些年的事情。之前,系安全带的问题并没有凸显出来,同期国产影视片中鲜见系安全带的镜头,现在和韩剧比虽已有很大改观,但差距仍然存在。这显然不利于潜移默化培养司机的系安全带意识。

  从目前的社会发展态势来看,城市框架拉大,市内道路拓宽;“村村通”进展顺利;人们工作、生活节奏的加快等因素客观上会促使平均车速进一步提高,在系安全带这个问题上,作为司机需要有居安思危、理性考量的意识和行动。否则,悔之晚矣。

    珍爱生命系上安全带

  提到安全带,我马上想起不久前同事发生的一起交通事故。他们在外出办事时出了事故,除了司机系着安全带被挤掉一个指甲之外,其余几人均不同程度受伤。其中一位坐在副驾驶位置上的同事头颈部受伤严重,门牙几乎全部碰掉,这已经是他第二次出车祸受重伤,上次也是因为没有系安全带造成的。

  《道路交通安全法》明确规定机动车驾乘人员应当使用安全带,但是在日常生活中不少司机对安全带“漠视”,没养成系安全带的习惯,即便有的看似系着,也是“虚”系,根本起不到安全带的保护作用。还有不少司机是为了应付交警检查,而不是为了生命的安全,更有司机是在看见交警之后才临时系上的。有的是嫌麻烦,有的是嫌不舒服,有的是根本不把它当回事儿。

  交通安全问题越来越得到人们的重视,可是把安全带也重视起来的人为数不多。不要小看那条安全带,如果不系,再坚固的车,再齐全、先进的装备,一旦出现紧急事故都难以设想。系上它不仅能防止司乘人员被甩出车外,还能有效将车内发生二次碰撞的机会减至最少。

  我想通过同事的那场车祸提醒大家:无论是在开车还是乘车的情况下,一定要系好安全带,那只是一个小小的动作,但它保证你的安全。

    认识一定要到位

  以前,自己坐在驾驶员旁边,感觉系安全带麻烦,一直没有系。有时为了不系安全带,就宁愿坐在后一排。对于交警的罚款,认为他们是故意找事,为了完成他们的罚款任务。

  去年朋友开车自武汉来,这次彻底扭转了我对安全带的看法。对于远方来的朋友,自然要带着他到旅游景点看一看,为了带路,我只好坐在前面。没想到我一坐在车上,他的第一句话就是“把安全带系上”。语调恳切,不容商量。“系安全带是规章制度,制度是为了保证交通秩序,也是为了个人的安全。”他看我不太适应,又补充了一句。我知道自己的朋友办事认真,也就没把这事往心上放。谁知一路上他的嘴就没有闲,看到对方压双黄线超车,就嘟囔:“真没规矩!”见载重车速度慢占了正道,又说人家“没规矩”。我从心里面怨恨他,真死板,就知道“规矩”。令我没有想到的是,在往焦作的路上,一小孩突然横穿马路,他来了个紧急刹车,幸亏我系着安全带,不然一头就撞在了挡风玻璃上。事后仔细想来,对朋友的怨恨也就没了,反而觉得他的倔脾气还挺可爱。从此,也就成了习惯,一上车,不用司机提醒,我的第一件事就是系安全带。

  车

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