虽然操作简单上手 还是有人hold不住自动挡
市民阿峰开车已经5年多，可自始至终没开过自动挡的车，对自动挡的挡位自然也是一知半解。上周阿峰去机场接一个北京来的客人，为了撑场面扎台型，向朋友借来了一辆手自一体的逍客，并牢牢记住了朋友介绍的挡位要领，开车挂D挡，停车挂P挡，倒车挂R挡，其他就不用管了。
开车上路前往机场，阿峰将挡位挂进D挡后，哼着小曲就上路了。刚开出去没多久就发现发动机声音出奇的响，而且车速刚到40公里/小时的时候，仪表盘上的转速就已经达到了5000转左右，这可是在他手动挡的车上从来不会出现的。虽然没开过自动挡的车，但也是坐过同事朋友的车的，从来也没有感觉车子发动机声音会这么吵的，这样去接客人，估计客人坐车也不会舒服。赶紧给朋友打电话，朋友也说不可能的，车子都是正常的，也从来没有出现过类似的情况。担心车子出问题，阿峰只好将车子开回到朋友那，朋友上车后，发现车子开起来果然声音出奇的响，而且转速相当高，难道是车子坏了。这时朋友低头一看，发现阿峰将挡位挂进了D挡旁边的手动模式，也就是说，如果开车时不进行加挡操作的话，车子就一直处于1挡位置加速，这也就是为什么阿峰开车后，车子速度越快声音越响了。经过朋友指导后，车子恢复正常，“hold不住自动挡，等下接了客人面子可就丢大了。”阿峰自嘲地说。
昨天，同事小陈也说起了关于自动挡挡位的问题，她说自己之前开车从来没用过S挡，最近想尝试下，发现原来S挡开车比D挡要更有驾驶感觉。可开一段时间后发现，油耗比之前是增加了许多。后来从朋友那获悉，S挡是运动模式，适用于超车及高速行车，但在市区行车还是少用为妙，以免事后要为增加油耗心疼。