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滴滴入局!明年量产

2024-04-08 09:31:40

  4月7日,广汽埃安与滴滴自动驾驶宣布合资公司——广州安滴科技有限公司获批工商执照。

  两大巨头强强联合,拟斥资4.2亿元剑指Robotaxi(无人驾驶出租车)领域,发力B端打通L4规模化商业闭环。据悉,首款车型已完成产品定义,正在进行设计造型的联合评审,计划2025年实现量产。

图片来源:广汽埃安

  2025年推出首款商业化L4车型

  作为各自领域的头部玩家,广汽埃安和滴滴自动驾驶的让外界充满期待。

  据悉,安滴科技总部位于广州黄埔,广汽埃安与滴滴自动驾驶各持股50%。公司董事长由广汽埃安副总经理张雄担任,总经理由滴滴自动驾驶COO孟醒担任。

图说:广汽埃安副总经理、安滴科技董事长张雄(右)与滴滴自动驾驶COO、安滴科技总经理孟醒(左)进行造型评审

  据介绍,安滴科技将基于双方优势,深度融合新能源整车制造成熟经验和自动驾驶领先技术,并在2025年推出首款商业化L4车型,并在其生命周期内规划生产10万台。

  该车型基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台打造,融合星灵高端电子电气架构及多融合感知自动驾驶量产技术,将充分发挥广汽埃安在ICV和生产制造方面的优势,有效降低硬件造价成本、保证生产品质。

  该车型还将搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和软硬件技术方案,利用滴滴自动驾驶在算法、软硬件系统等方面的经验,探索最优系统组建方案。而且,该车型量产后将全套适配滴滴无人运维平台慧桔港,以混合派单形式接入滴滴出行网络,高效打造商业模式,提升盈利能力。

图说:星灵电子电气架构

  孟醒表示,无人驾驶技术正在引领汽车交通产业变革,滴滴自动驾驶始终致力于研发领先的L4自动驾驶技术解决方案,通过将无人驾驶车辆网络和司机网络结合,依托自动化智能运营系统慧桔港,持续保障车辆的安全、高效运营,加快推动无人驾驶商业化服务的普及。此次合资公司获批以及首款量产车取得积极进展,标志着自动驾驶行业进入到了产品化的新阶段,双方将紧密合作,积极推动无人驾驶规模化和商业化落地。

  随着安滴科技首次实现L4将商业落地,背后的广汽埃安也成了首家迈入L4无人驾驶实操阶段的车企,构建了全球首个“技术+智造+运营”L4商业生态闭环,在其他车企还在探索L4时领先一步提出具体的量产计划。同时也在Robotaxi这一自动驾驶技术最复杂、应用规模最大的场景中快速积累优势,成为行业发展的“领跑者”“火炬手”。

  L3、L4共同发力

  实际上,与滴滴自动驾驶的合作并非近期埃安在ICV层面的唯一动作。今年以来,广汽埃安以各种方式推动L2+智驾技术的普及,Y Plus智驾版的上市、S Max星瀚和V Plus的“官降”,动作频频。

  在L3技术方面,广汽埃安是国内最早一批获得路测牌照的车企之一,在软硬件研发方面均处于行业领先地位,旗下车型在近期多项智驾测试中均获得优异成绩。旗下昊铂HT等车型也于近期陆续开放城市NDA。近期,广汽埃安还将亮相搭载无图纯视觉L3技术方案的新车。

  在L4方面,除和滴滴自动驾驶合作外,3月19日,昊铂和英伟达宣布将联手量产L4车型,昊铂下一代L4级自动驾驶汽车由NVIDIA DRIVE Thor双芯片赋能,实现行业领先的2000TOPS算力,将在2025年率先实现量产。

  广汽埃安副总经理张雄表示,在行业趋势和国家政策的推动下,新能源汽车行业即将进入高阶智驾时代。广汽埃安一直积极推进自动驾驶技术的创新和应用,此次与滴滴自动驾驶合资公司执照获批,不仅率先在行业中探索出L4商业化路线,构建了全球领先的“技术+智造+运营”L4商业生态闭环,同时还能通过L4规模化量产进一步降低相关技术成本,为高阶智驾技术的推广与应用铺平道路。

  来源:上海证券报

本文转自:温州新闻网 66wz.com

汽车频道 编辑:徐彬彬责任编辑:董晶亮监制:张佳玮