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行业动态
骏捷 F3 力帆520自主品牌新车年末加紧上市
   2005-10-24
8车道高速开车要理智 时速170-180km成死亡速度
   2005-10-21
聚焦中国汽车零部件的自主创新能力建设问题
   2005-10-21
出新品降价位求合作 富士重工在中国着急了(图)
   2005-10-21
凯迪拉克闪耀世界最顶级奢侈品展览会(组图)
   2005-10-21
东京车展上小车征艳 国内相关政策仍待完善
   2005-10-21
国际改装汽车展将于明年在北京农展馆举行
   2005-10-21
全国公车每年花费3000亿 改革为何进展缓慢?
   2005-10-21
北京奔驰厂房10月底完工 原北吉车型继续生产
   2005-10-21
汽车市场论坛合肥召开 业界专家把脉车市走向
   2005-10-21
丰田增资广汽250亿日元 年产发动机将达50万台
   2005-10-21
国内汽车产业发展应实施“蓝海战略行动”
   2005-10-21
国家统计局发言人:高油价不利于世界经济
   2005-10-21
由神六推及自主车企应重视系统集成和开发管理
   2005-10-21
美国交通事故率连续下降 汽车之国如何管交通
   2005-10-21
农民不堪养车重负 各种收费名目繁多规定混杂
   2005-10-21
汽车企业热论消费税调整 发展小排量车已成共识
   2005-10-21
调查显示四季度为最佳购车时机 10万元级车受宠
   2005-10-21
品牌经销商介入二手车 六大难题不是难迈的坎
   2005-10-21
研发历时1年 长城右舵车亮相主攻国际市场(图)
   2005-10-21
雷诺大玩迷踪 称中国市场可能恶化却又示好东风
   2005-10-21
跨国公司对汽车产品外部标识管理办法仍在观望
   2005-10-21
盘点“十一五” 汽车产业发展需要理性对待
   2005-10-21
国家统计局发言人:高油价对我国经济影响有限
   2005-10-21
落地完税大限将至 上海外高桥保税区进口车甩卖
   2005-10-21
前九月新车热度比拼 颐达夺冠累计销2.6万辆
   2005-10-20
车市“金九”再现 全国乘用车销量增两成以上
   2005-10-20
车市借“金九”回暖 “黄金时代”远未到来
   2005-10-20
九、十月份车市平静温和 降价潮缘何迟到?
   2005-10-20
新千里马在北京现代生产 南北现代产品全线冲突
   2005-10-20
宝马要成“宝的”:车主反应激烈厂家担心品牌
   2005-10-20
专家建议适时出台停车法 应鼓励个人办停车场
   2005-10-20
安全气囊可成儿童杀手 儿童坐车应坐后排儿童椅
   2005-10-20
新车牌到底还能打多久?不能只重数量不顾质量
   2005-10-20
内地车企赴港上市渐成风 分析师认为非最佳时机
   2005-10-20
新政影响开始凸显 今年汽车进口将下降三成
   2005-10-20
燃油税对调节汽车消费结构更有效 费税难担重任
   2005-10-20
09年前引进12个新车型 大众启动全新中国战略
   2005-10-20
曼恩商用车2个5年计划 寻找中国市场破解之道
   2005-10-20
大众中国总裁范安德:大众“零利润”的背后
   2005-10-20
新威驰接受预订售价不变 新增运动版售12.87万
   2005-10-20
雷诺-日产CEO戈恩:中国将成日产“主战场”
   2005-10-20
猎豹飞腾低价冲击车市 长丰有意进军轿车市场
   2005-10-20
中国特色“媒体车市”:“舆论猛于虎”非戏言
   2005-10-19
高油价时代 节油不应仅寄希望于燃油税的出台
   2005-10-19
三菱发布新欧蓝德 日演员江口洋介到场助兴(图)
   2005-10-19
奇瑞QQ、旗云两款车型入围9月份车市TOP10
   2005-10-19
汽车产业:不能再关键时刻摸着石头过河了
   2005-10-19
沃尔沃汽车金融公司获批 07年在中国正式运营
   2005-10-19
豪华SUV市场逆市上扬 低端SUV厂商谋求转型
   2005-10-19
日产汽车参加第39届东京车展的主要车型简介
   2005-10-19
通用欲售旗下摇钱树汽车金融公司控股权救急
   2005-10-19
一汽大众奥迪事业部暗中组阁 全面接管在华销售
   2005-10-19
龙王淹了8千辆车 哄抬维修费物价部门出面干预
   2005-10-19
打造20万产能发动机厂 海马低调上演攻坚战
   2005-10-19
菲亚特进军东京车展 新款阿尔法布雷拉亮相(图)
   2005-10-19
正规渠道回收率仅40% 是谁在争夺报废车?
   2005-10-19
布局中国重卡发动机市场 康明斯动力急剧升级
   2005-10-19
何振梁十运会期间视察东风悦达起亚公司(图)
   2005-10-19
富士重工大股东易位 丰田、通用谁是最后赢家?
   2005-10-19
北京汽车工业瞄准CKD模式 急推新产品欲占先
   2005-10-19
丰田创纪录召回127万辆汽车 不涉及中国市场
   2005-10-19
税高油贵 柴油轿车主导市场的路还有多远?
   2005-10-19
成交价持续走低 10万元中档车“若隐若现”
   2005-10-19
我国50%汽车无序停放 停车难困扰车业发展
   2005-10-19
北京现代横刀夺爱明年投产新款千里马Accent
   2005-10-19
上海大众启动“三步走”战略全盘整合售后服务
   2005-10-19
家庭轿车充当多面手 经济型车靠啥打动消费者
   2005-10-19
频发事故“教导”汽车经营者 车商叫卖车辆安全
   2005-10-19
中国车业入世四年梦醒 生产消费双双高速增长
   2005-10-19
大众中国今年零利润 南北“内讧”成最大问题
   2005-10-18
新政出台箭上弦刀出鞘 汽车消费税调整影响几何
   2005-10-18
第三届广州汽车展将于11月22日-28日隆重举行
   2005-10-18
双燃料车受宠的4大利器:经济 可靠 方便 环保
   2005-10-18
未来五年中国汽车业关键词:节能、重组、自主
   2005-10-18
世界第三大汽车消费国是“人傻钱多”的潜台词
   2005-10-18
“金九银十”成色渐褪 年底车市是否值得期待?
   2005-10-18
通用汽车在华启动“绿色供应链”示范项目(图)
   2005-10-18
千锤百炼40年整车突破10万辆 红岩欲携手依维柯
   2005-10-18
东风汽车香港上市再次冲刺 资本核算全面重启
   2005-10-18
本田讴歌品牌轿车将在中国建立十家专卖店
   2005-10-18
一半长城车要卖老外 出口策略农村包围城市
   2005-10-18
汽车维权遭遇四大尴尬 举证之路何其修远
   2005-10-18
奔驰(中国)总裁:S级在中国豪车市场占领先地位
   2005-10-18
后SUV时代开始流行 不再为一种可能性买单
   2005-10-18
新规难破4S店配件垄断坚冰 四大问题亟待解决
   2005-10-18
奇瑞A520即将上市 2.0升旗舰型预售15万以内
   2005-10-18
大众中国新总裁力图复兴 逆境启动业务重组
   2005-10-18
范安德“维新”烧第一把火 大众中国新政浮出
   2005-10-18
专家称新汽车消费税让车商受益 消费者负担增加
   2005-10-18
五年后我国汽车保有量翻一番 将达5500万辆左右
   2005-10-18
发改委整顿车标强化“中国造” 豪华车首当其冲
   2005-10-18
消费税应该怎么征才能从源头卡住“油老虎”
   2005-10-17
因雨刮器可能发生故障 奔驰在华召回两辆汽车
   2005-10-17
全球发动机巨头美国康明斯新增3亿美元对华投资
   2005-10-17
温故而知新:直击法兰克福 东京两大国际车展
   2005-10-17
新老更替引发车市降价潮 中级车价格区间划定?
   2005-10-17
福美来品质可靠 涉水实验41公分顺利通过
   2005-10-17
华晨金杯获得两张新车“准生证”骏捷列其中
   2005-10-17
“顾客满意度”调查测评团首次考查北京现代
   2005-10-17
东方宝龙与一汽红塔携手 双方合作推出MPV车型
   2005-10-17
国际汽车零部件巨头倍耐力集团首度进入中国
   2005-10-17
丰田发布时尚小型车RACTIS 高速大空间成卖点
   2005-10-17
财政部部长金人庆:以税收政策鼓励节约用油
   2005-10-17
南汽转变思路人事变动 原集团党委书记换帅
   2005-10-17
组图:成都商报年度汽车黄金联展新车大搜捕
   2005-10-17
郑州日产秘密打造柴油车 售价在10万元左右
   2005-10-17
沪公路意外险重新理牌 “问题保单”将要退市
   2005-10-17
上海“十一五”发展规划重点瞄准日韩系车企
   2005-10-17
普锐斯一马当先 领跑绿色2005北京国际马拉松
   2005-10-17
上汽五年内拟投100亿自主研发产销达5万辆
   2005-10-17
F1中国发展存在不确定因素 上海站收益微超去年
   2005-10-17
政府将出台管理办法 新车外部标识不合格禁售
   2005-10-14
前9月国内十大汽车厂家排名揭晓 名次无变化
   2005-10-14
小排量车上升为乘用车发展的“前沿阵地”
   2005-10-14
四季度车界大片拉开帷幕 长安北汽争夺老四
   2005-10-14
保时捷支付约30亿欧元成为大众第一大股东
   2005-10-14
东南汽车遭台风袭击预计损失3.3亿 本周末复工
   2005-10-14
“十一五”是上汽集团战略转变的关键五年
   2005-10-14
应对利润下滑 汽车企业营销趋向务实和理性
   2005-10-14
上海欲仿照国外经验建全国汽车零部件采购中心
   2005-10-14
价格策略成为跨国汽车企业重要的营销手段
   2005-10-14
因座椅调节机构缺陷 日产宣布在华召回贵士MPV
   2005-10-14
“180计划”完成 日产瞄准业界第一营业利润率
   2005-10-14
倍耐力在华建首家轮胎企业 最大年产能120万套
   2005-10-14
中国自主品牌汽车出口:物美比价廉更重要
   2005-10-14
赶场救市--试驾华晨宝马新3系(组图)
   2005-10-13
汽车走出国门需要苦练内功方能禁住这一“撞”
   2005-10-13
没授权咱车照卖 厂家默许无授权经销商卖车
   2005-10-13
上海农工商出租车“变脸”谋向外地发展业务
   2005-10-13
准新车国庆前后扎堆上市 车市增加更多变数
   2005-10-13
天津一汽夏利销量逾13万辆 新N3月销售6000辆
   2005-10-13
零部件巨头德尔福破产 中国汽配企业赢得新商机
   2005-10-13
油价不断攀升 车市现在流行“小马拉大车”
   2005-10-13
9月车市销量创三年历史次高 上海通用夺七连冠
   2005-10-13
日产借“东风”1-9月乘用车在华销量超10万
   2005-10-13
上汽携通用展示“氢经济”前景:环保 高效耐用
   2005-10-13
京城老年人学车大幅降温 考试难度加大是主因
   2005-10-13
宝马无奈降低品牌价值进入中国出租车市场
   2005-10-13
建设节约型社会 汽车消费税调整只是第一步
   2005-10-13
德尔福破产给美国汽车制造业带来连锁反应
   2005-10-13
通用汽车可能濒临破产保护 股票评级被调为减持
   2005-10-12
尹家绪将进江铃董事会 福特加速增持江铃股份
   2005-10-12
最高征25% 汽车消费税又成明年五一实施了吗?
   2005-10-12
受德尔福申请破产影响 通用有30%可能要破产
   2005-10-12
丰田公布新皇冠价格 中高级车市再次受到震荡
   2005-10-12
丰田与富士重工达成业务合作协议 购入8.7%股份
   2005-10-12
海外设厂--中国汽车资本赶海第三条航线扬帆
   2005-10-12
东风悦达起亚北京销售督导:经理为何叫督导
   2005-10-12
十一黄金周车市大盘点:车市 车展 新政策
   2005-10-12
巧立名目收钱 谁来监督汽车服务业“过甚维修”
   2005-10-12
南汽菲亚特新车311推迟上市 将延至明年年初
   2005-10-12
皇冠价格下探拼雅阁 “两不误”策略有风险?
   2005-10-12
落地完税未完全“落地” 重庆进口车市风平浪静
   2005-10-12
一汽红塔出手纾困东方宝龙 意在切入乘用车市场
   2005-10-12
中级车价格战山雨欲来 可能由暗降转为明降
   2005-10-12
不愿付所谓中介费拒绝车贩入内 哈飞专卖店遭砸
   2005-10-12
车商冲刺“销售王” 上海大众20年销售冠军难保
   2005-10-12
福特北美管理层再次调整 两位副总裁齐跳槽
   2005-10-12
美国通用汽车滑向垃圾深处 福特高层大动荡
   2005-10-12
产业、能源与环保的搏弈 消费税大调三大猜想
   2005-10-12
全球车业频繁“婚变” 产业榔头斗不过资本意志
   2005-10-12
车市年底掀高潮? 新车连连上市引发三大猜想
   2005-10-12
全国首期汽车营销师高级研修班将在厦门举办
   2005-10-12
奥运前小批量开始投产 上汽通用力拓混合动力
   2005-10-11
“裸车”的“裸奔” 丰田21万出卖中级车空壳
   2005-10-11
国家统计局调查:认为目前为购车时机的只有10%
   2005-10-11
F1上海站出票比去年少4万 借排名悬念拉人气
   2005-10-11
德专家展示未来汽车涂层新功能 可帮汽车省油
   2005-10-11
新鲜感消失“拦住”上海F1 草地票便宜如白送
   2005-10-11
丰田中国矶贝匡志:迟到的丰田布局后发制人
   2005-10-11
黄金周北方市场销量上升 10万元内家轿整体飘红
   2005-10-11
长安福特马自达发动机公司奠基 07年批量投产
   2005-10-11
缓解城市道路拥堵行车难 不妨以“静”制“动”
   2005-10-11
“异地落籍”省两万 福建泉州车辆安全没人管
   2005-10-11
紧盯年轻消费族 本田借思域挽救美国市场(图)
   2005-10-11
30万元进口车缴税20万 专家建议取消汽车消费税
   2005-10-11
中高档轿车频频降价 价格体系还能坚持多久
   2005-10-11
F1中国站不容错过 车队总冠军绝非唯一看点(图)
   2005-10-11
车市竞争白热化 汽车厂商上演车型“淘汰赛”
   2005-10-11
我国汽车社会二次转型呼唤政策体系“加力”
   2005-10-11
三方股东矛盾重重 东风悦达起亚将要面临解体
   2005-10-11
黄金周车市温而不热 消费者到底在期待什么?
   2005-10-11
中国车市奇瑞风云“国民车”轮子上的国民经济
   2005-10-10
汽车业展望“十一五”自主品牌战略地位凸显
   2005-10-10
尾气处查汽车污染 “3年车”成重点监测对象
   2005-10-10
并购破产纵横澎湃 十一黄金周全球汽车业不平静
   2005-10-10
国庆车市表现胜去年 车商意外经济型车受欢迎
   2005-10-10
车企销售榜日渐明朗 上海大众或失去年销量冠军
   2005-10-10
“微面”市场再度活跃 东风小康谋夺长安后方
   2005-10-10
北京环保重点盯汽车尾气 3年车成重点监测对象
   2005-10-10
燃油系统防泄漏防火性及侧面碰撞将成强制标准
   2005-10-10
戴-克商用车科技会全接触:卡车引领轿车潮流
   2005-10-10
百姓关注新政 汽车社会二次转型亟待政策引导
   2005-10-10
缄默一月后江铃开始反击 陆风再过欧洲碰撞大考
   2005-10-10
上汽与通用签意向书 混合动力公交车年底试运行
   2005-10-10
长安福特南京发动机厂启动 不只供给长安福特
   2005-10-10
保时捷成大众最大股东 大众董事会主席将遭弹劾
   2005-10-10
一汽马自达销售副总于洪江:新马6欲卖1.8万辆
   2005-10-10
燃油税影响购车消费行为 四成人静待细则出台
   2005-10-10
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