车内污染物治理之路

　　与汽车尾气排放污染相比，汽车上的另一种排放污染往往被大众忽视，那就是汽车内环境污染。从汽车内饰中挥发出的苯、甲醛、TVOC等，已经成为危害车内乘员的一大隐形杀手。而我国关于车内空气质量标准的相关文件也一直都是空白的，直到日前，国家环保总局才发出关于征求《车内空气污染物测量方法》意见的函。

　　前不久，美国生态研究中心在其官方网站上公布了经测试发现内饰最具毒性的十大车型，包括日产、丰田、铃木、斯巴鲁、雪佛兰、现代、起亚等品牌。研究称这些新车的气味会引发急性或慢性病症。无独有偶，上海市室内环境净化协会也几乎同时公布研究结果——超八成轿车车内可吸入颗粒物超标。中国汽车环境专业委员会也对外公布了首次大规模对汽车内环境污染情况的调查结果：“93.82%的汽车出现内部环境污染，而且‘毒气车’覆盖91款车型44家厂商。”调查显示，在车内环境检测的各种有害物质中，甲苯、二甲苯、总挥发性有机物(tvoc)、苯、甲醛、二氧化碳、一氧化碳最高值分别超出标准值80.2倍、17.34倍、17倍、14.45倍、6.56倍、6.8倍、3.14倍。

　　可见汽车内饰的污染已经开始受到关注，并提上日程了。在买车的时候，除了要考虑一贯的动力性、安全性、操控性等之外，汽车内饰的隐形安全性也决不可忽视。

　　车内污染罪魁祸首[/B]甲醛——这是一种无色易溶于水的刺激性气体，可经呼吸道吸收，甲醛对人体的危害具有长期性、潜伏性、隐蔽性的特点。长期吸入甲醛可引发鼻咽癌、喉头癌等严重疾病。车内的各类纺织品、皮革、胶粘剂是甲醛的主要来源。

　　苯——这是一种无色、具有特殊芳香气味的气体，苯及苯系物被人体吸入后，可出现中枢神经系统麻醉作用；可抑制人体造血功能，使红血球、白血球、血小板减少，再生障碍性贫血患率较高；可导致女性月经异常，胎儿的先天性缺陷等。车内的皮革、胶水、油漆和黏合剂是苯的主要来源。

　　TVOC ——总有机挥发物(TVOC)是空气中的异类污染物，由多种挥发性化合物组成，主要包括甲醛、苯、甲苯、对(间)二甲苯、邻二甲苯、苯乙烯、乙苯、乙酸丁酯、三氯乙烯、三氯甲烷、十一烷等数十种有家害物质。研究表明， TVOC有嗅性，表现出毒性、刺激性，能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时甚至可损伤肝脏和造血系统。车内所用粘结剂、纺织品、皮革及塑胶制品都是TVOC的主要来源。

　　车内污染纠纷回放[/B](源自中国汽车报2007年4月16日版)

　　案例一：

　　2002年3月，北京消费者卢先生在某汽车贸易公司以69万元购买了一辆美国产道奇公羊汽车，该车在销售前进行了装饰。买回不久，卢先生开始出现脱发、流泪、头晕等症状。5个月后，卢先生被确诊为“甲醛接触反应”。卢先生将车送至有关机构进行检测后，发现车内甲醛含量超出国家室内环境检测标准的26倍，属于严重超标。卢先生起诉到法院，要求贸易公司退车并赔偿各项经济损失。

　　一审法院支持卢先生的诉讼请求，但汽车贸易公司认为，检测报告没有法律依据，于是向中院提出上诉。

　　2003年12月，北京市二中院对此案作出终审判决。法院认为，由于我国目前尚未制定车内空气质量标准，检测报告只能作为参考，支持原告诉讼请求缺乏法律依据。法院最后判决汽车贸易公司补偿卢先生3万元。

　　相关新闻：