油价高涨时代 省油独孤九式

　　【省油第四式】：减重加油式目前家庭用车多为小排量轿车，小轿车对载重量很敏感。夏季，一些车主为省事，把整件整件的饮料扔在汽车后备厢中，有的车主则盲目地加装尾翼、绞盘等各种装饰，殊不知车辆每增加一点自重油耗都会相应上升。有数据显示，汽车每增加10公斤负重，油耗就会增加1%。加油也是有学问的，如果经常在市区行驶，加油站比较密集，则加油原则为少吃多餐，每次不要加满，以加到半箱为好，因为燃油本身也是有重量的，同上理论，加满的燃油等于车的负重增加，同样也是消耗燃油。故可以少加，勤加为上。

　　【省油第五式】：温柔行驶式猛踩油门的方式非常不可取，不仅省不了多少时间，反而会大大增加耗油量。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累就能节省不少燃油。在路上行驶时，最好不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。车子不必开太快，对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高油耗水平也在不断提高。轻抬油门也能能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。一般轿车的经济时速在60Km／h~80Km／h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。所以合适的时速和油门都是节油的关键，经常路上看到慢慢悠悠在路中间逛荡的车辆，车主还很美，感觉自己的很节省燃油，殊不知低速非但不节省反而更费，所以合适的速度才是最节省的。

　　【省油第六式】：及时换挡式换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。总原则做到什么速度配合什么档位，不要嫌麻烦，勤换挡，始终让发动机保持轻盈的状态。

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