今天，斑马网络宣布完成首轮融资超16亿元，并公布全面开放战略——技术开放、业务开放、生态开放、股权开放。

　　本轮融资由国投创新领投，云锋基金、尚颀资本跟投，是斑马网络成立以来的首次融资。据了解，此次融资，将主要用于顶尖人才的引进和前瞻性技术研发，以推进各业务线迅速扩张和生态开放，继续扩大斑马网络的领先优势。

　　2015年，阿里巴巴集团和上汽集团共同投资成立斑马网络，并为上汽打造了首个“爆款”——荣威RX5。在此基础上，荣威、名爵、大通等品牌的多款热门车型均搭载了基于AliOS的斑马系统，获得市场一致好评。

　　开放的斑马网络，正在推动中国互联网汽车进入快车道。据悉，今年下半年，还有三款搭载斑马系统(基于AliOS)的全新互联网汽车即将上市，它们分别来自东风雪铁龙、长安福特及观致汽车。

　　斑马网络将面向整车厂开放深度定制化能力，实现技术开放。同时，将首次开放车载应用平台，积极接入车企及第三方服务商等开发的应用和服务，实现生态开放。

　　在斑马网络CEO郝飞看来，坚持开放的平台型公司是斑马网络的“立身之本”。“在过去的3年时间里，我们创造了‘互联网汽车’这一全新品类，基于AliOS的斑马系统让中国消费者的出行体验领先全球。”郝飞如此表示，“数十万辆互联网汽车已经行驶在路上，但这还远远不够，唯有全面开放才能更好地服务汽车行业。”

　　作为领投方，国投创新董事总经理翟俊也表示，随着车内电子电气架构的改变及移动互联网生态的引入，“智能网联化”已成为继“电动化”之后又一快速发展的重要领域。在谈到为何会选择投资斑马网络时，翟俊如此说道，“我们团队出了一个报告，他们把市场上主流的智能网联的车都试乘试驾了，感受它们的车机系统，最后进行总体的评价和打分。根据我们的体验，在智能网联这个领域，斑马是做得最好的。”

　　“斑马网络作为这一领域的领军企业，国投创新愿意助力斑马网络加速‘全面开放战略’的实施，让更多汽车用上中国自主可控的操作系统，并引领全球汽车企业在该领域的健康有序发展。”翟俊认为，有上汽、有阿里、有团队，外加几个好的帮手，斑马会是一匹千里马，国投创新能助力其走得更远。

　　据悉，国投创新长期关注汽车领域，在汽车产业链上下游投资了宁德时代、均胜安全等一批行业领先企业，构建了产业、区域、政策和资本协同的生态圈。此次投资斑马网络，用翟俊的话说就是，“智能网联化已成为继电动化之后又一快速发展的重要领域，非常希望斑马未来能够引领中国乃至全球的标准！”

　　　附：斑马网络大事件

　　2014年7月23日上汽集团与阿里巴巴集团签订战略合作协议，开展“互联网汽车”项目合作

　　2015年3月12日上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布设立10亿元“互联网汽车基金”

　　2016年7月6日全球首款量产互联网汽车荣威RX5上市

　　2017年3月4日 第一台MG名爵互联网汽车名爵ZS上市

　　2017年8月8日第一台上汽大通互联网汽车D90上市

　　2017年10月13日与神龙汽车签署智能化汽车战略合作推出首个合资品牌互联网汽车

　　2017年12月28日斑马智行2.0启动升级，全球汽车领域最大规模OTA升级

　　2018年3月18日斑马网络与博世签署战略合作，携手打造智慧出行方案

　　2018年4月25日全球第一台合资品牌互联网汽车东风雪铁龙云逸正式亮相

　　2018年6月22日斑马网络签约观致汽车，助力中国汽车品牌高端化

　　2018年7月6日“智行星球”首届斑马智行探索大会成功举办，斑马黑科技AR辅助驾驶正式发布（浙江在线记者 王丽晴）