全新荣威RX5 MAX要来了，我们为你圈出了这款“国潮”车的亮点

图片来源：侯卓铠/摄

　　中国汽车市场的快速崛起，让国内消费者对于中国品牌的汽车设计有了全新理解。尤其是新四化的到来，让中国汽车品牌有了更多大胆的创想思路，汽车也成为年轻消费者展现自我个性的新“舞台”。

　　很明显，从2015年之后，国内车企不在靠着参照国外车企的设计趋势来推出全新产品，正在用中国文化形成自己的设计符号。而在近些年，年轻消费者对于国粹文化有着浓厚的兴趣，汉服、茶艺等具有古典色彩的传统艺术正在与汽车进行交融。这一次，荣威也带来了自己的最新“国潮”——RX5 MAX(配置|询价)。

　　看到全新荣威RX5 MAX的第一眼就觉得十分霸气，极为复杂的前格栅设计让整个车头都具有一种威严的感觉。而荣威品牌也是首次将家族式律动设计语言的“精妙”替换为“强韧、舒展、韵律、洗炼”，让车辆有着独有的力量和气场。

　　上下一体贯通，上半部轮廓线俯冲趋势明显，抛弃臃肿，更显年轻。下半部横向大幅拉伸，带来更宽的体量，体现强壮实力感。而头灯则打破原有的布局，采用上下分离式，与当下的设计潮流融为一体。

　　车身侧面的整体比例设计比较协调，Hood加长，短前悬，长后悬 ，视觉重心靠后，整车侧面体现豪华视觉；饱满且下沉的车头线条，倾斜的A柱和C柱，微微向下倾斜的车顶形成了考究修长的线性设计；平行贯通车身变化丰富的腰线设计，即使在静态都能给人以动态的前进感，挺拔感。

　　能够看到车身尾部造型保留了现有荣威车型的设计风格，两侧以尾灯为发端，线条向下延伸至下保收拢，形成两个对称的大C字结构，增强了整车运动感的视觉冲击力，辨识度极高。同时还通过窄尾窗设计提升尾部重心，增加运动感；而贯穿式镀铬饰条等横向设计，让尾部更加舒展。

　　值得注意的是，新车采用了低风阻后视镜设计，在后视镜上方加入了突出的小角，凸显了运动感。并且，为了进一步保证车身侧面的设计感，隐藏式把手的设计也提升了档次感。

　　一直以来，国人对“物”有着情感赋予的诉求，强调人类与自然万物的交融均衡、和谐共存，荣威的设计团队也是这样考虑的。全新荣威RX5 MAX的内饰设计考虑的是智能化和驾驶性。

　　在智能性方面，新车搭载双12.3英寸屏幕，采用一体的热弯工艺，表面无分件痕迹，完整一体，，内置高通骁龙8155的芯片，有着不错的性能表现。

　　而在驾驶感方面，新车的中控位置在人机工程学下了功夫，微微向驾驶座一侧倾斜的中控台方便驾驶员操控的布局。同时，功能分区明显，娱乐功能区、驾驶操作区、储物区等，简洁明了，与整体内饰风格呼应，有效降低了驾驶过程中的误操作。

　　在细节之处能够看到，新车基本取消了物理按键设计，通过触控屏幕和语音均能实现大部分系统功能操作，烤漆式的面板也提升了档次感，进一步拔高了RX5车系的豪华程度。

　　而在舒适智能上，新车还搭载了BOSE沉浸式立体声音响系统，融入整个门板，256色随心溢彩交互式氛围灯，以及具有自主学习的AI语音功能。

　　虽然作为一款紧凑级SUV，但是全新RX5 MAX的内部空间却是大的惊人，1875mm超宽车体带来宽阔的车内空间。能够看到在前排座椅向靠仍然有不错的后排腿部空间，并且座椅的软硬和填充物都充分考虑了长途乘坐时的舒适性需求，是一款具有不错竞争力的紧凑级SUV。

　　实际上，“国潮”不单单停留在传播口号方向，能够具象化到整体设计理念才是最准确的表达。能够看到全新荣威RX5 MAX在创新性设计上有着自己的见解，这种具有“国潮”属性的让很多消费者开始关注这款车型。

　　来源：界面新闻

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　　记者：侯卓铠

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