售11.98-16.58万元 埃安RT上市
11月6日,埃安RT正式上市,新车是埃安品牌下的第二款全球车型,采用埃安全新的家族式设计语言,定位A+级轿车,拥有激光雷达方案的高阶智驾,且不依赖高精地图。动力方面提供了150kW和165kW两种电机功率,搭载容量为68kWh的2.0弹夹电池,并提供520公里和650两种续航。新车共推出5款车型,售价覆盖11.98-16.58万元区间。
埃安RT被埃安称为“埃安迅猛龙”,其外观采用了全新的家族式设计,车头比较低矮扁平,机舱盖隆起的线条力量感十足。封闭式的中网采用大面积留白设计,两侧设计了侧边进气口的造型,下部辅以梯形格栅,运动感十足。大灯采用了更立体、更圆润的设计,凸显一个优雅。
新车定位A+级轿车,长宽高分别为4865/1875/1520mm,轴距为2775mm。车顶Y0线使用了创新纯电轿车设计,达成了3.48米平滑无拐点、20度的“G4曲率”。平滑的造型加上低风阻轮毂、隐藏式车门把手、流线型的后视镜,让这台车的风阻系数低至0.208Cd。
尾部造型呼应了车头的设计,同样走年轻路线,除了溜背造型非常吸睛外,非贯穿式的“箭羽尾灯”采用扁平化设计,造型显得更加独特。
座舱是传统的T字形布局配合8.8英寸液晶仪表和14.6高清中控屏的组合,也符合当下内饰设计的潮流;双辐式方向盘背后加入怀挡设计。而内饰配色主打居家风格,大面积使用了软性材质包裹,并在车内多处使用了乌金点缀,在后排靠背上还设计有类似高档包包才有的扣袢。
车机使用了第三代国产高算力旗舰芯片RK3588M,搭载最新的ADiGO 5.0系统,UI界面还使用了类似手机的操作方式,为全新PAD化桌面,手机车机互功能可以将多款热门App都能延展至车机端。同时车机内还搭载了ADIGO SENSE云端大模型,让语音识别的使用功能更丰富。
新车使用了激光雷达智驾方案,配备126线可变焦激光雷达,加上来自英伟达的254 TOPS算力的ORIN-X芯片和周身27个车规级全视角传感器,以及第四代感知大模型端到端深度学习,赋予了其高阶智驾的能力。
座舱方面,新车提供了座椅加热通风功能。座椅配置了30毫米复合低密度软面层,加上触感不错的超纤皮面。空间方面,前排座椅靠背可完全向后180°躺平与后排椅垫衔接,形成大平层空间。
动力方面,AION RT提供了150kW和165kW两种电机功率,2.0弹夹电池容量68kWh,并提供520公里和650两种续航的车型。新车还拥有400V碳化硅3C快充技术,30%-80%充电时长18分钟,可实现10分钟补能200km。
本文转自:温州新闻网 66wz.com
为你推荐
-
探路中国新能源汽车全球布局 协同合作仍是关键
车界资讯11-07
-
车企争相驶入人形机器人赛道
车界资讯11-06
-
4.59万起!小“方盒子”造型,跟“神车”五菱抢地盘行不行
车界资讯11-06
-
吉利星舰7 EM-i首发亮相
车界资讯11-05
-
消费电子企业进军汽车圈,宁德时代造富能力显著
车界资讯11-04
-
超11家车企10月销量创新高,比亚迪首破50万大关
车界资讯11-04
-
欧盟对华电动汽车征税得不偿失
车界资讯11-01
-
中国已就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁结果提出诉讼
车界资讯11-01
-
“出厂就限制了”!明天起,买“小电驴”有重大变化
车界资讯10-31
-
中国品牌出海,已各有偏好市场
车界资讯10-31