孙余丹

　　城市发展，交通先行。近期我市东部交通重点工程受到各方关注，对标计划看建设进度，既有稳步推进的重大项目，也有几乎停滞的“纸上”项目。如何让“大干”的交通能够快速“项”前冲，让市民出行顺畅更顺心？这两者间还存在不小的差距。

　　随着我市“向东面海”城市发展战略的实施，东部的快速发展对交通提出了更高要求。我市由此规划了一批对外交通重大项目以及内部路网建设项目。通过大建设大提升，有望改变东部交通拥堵、基础建设滞后、路网不完善等现状。从项目本身来看，既有助于城市发展，也让群众出行更便捷，是民生实事也是好事。但在落地过程中，出现的一些“意外”也不容忽视，比如工程进度缓慢、拥堵状况加剧……

　　从表面上看，各种“意外”都有“正当”理由——动工前设计考虑有欠缺、征拆政策处理遇阻、施工中临时返工、完工后配套“断截”……从深处来说，是相关部门缺乏责任意识和担当，没有把民生工程为人民的本质体现出来，也没有把市委市政府为民办实事的政策善意传递出去，最终也没有获得人民群众的满意。

　　当下，交通建设项目齐上马，对群众出行存在较大的影响。这更需要相关部门在谋划时要统筹考虑，一方面尽可能完善绕行方案，将对群众出行的影响降到最低；另一方面工程推进要讲究快、准、稳，确保按时力争提前，保质保量完工。

　　一个大工程往往涉及众多部门，因此如何科学搭配统筹施工就显得尤为重要。这就要求在工程动工前，方案设计要多加斟酌，充分考虑工程薄弱点，尽可能完善方案。免得在工程进行中反复拖延，今天你埋根线，明天我又拆了再装根管，这难免给群众留下一年修条路，来年又重修，一直在修路的印象。

　　大干交通，即是市委市政府的部署要求，也是民生期待。各方需要凝聚共识，形成合力，别让城市发展“堵”在路上。