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　　正在施工的西边停车场。

　　东边停车场部分停车位暂停使用。

　　温州网讯 “都是S1线桥下空间的停车场，为什么收费不一样？”近日，家住瓯海区金域中央的郑先生反映，S1线三垟湿地站东边和西边的停车场收费标准不一样，西边的停车场因为收费较东边高，投用后空置率很高。

　　　车主：两个停车场价格差距大

　　日前，记者实地走访了这两处停车场。S1线三垟湿地站位于瓯海区铁道南路，这条路上有5个小区，停车难的问题一直存在。东边停车场对街是新京都家园，而西边停车场对街则是金域中央和南仙家园两个小区，就是郑先生反映的收费较高的停车场。

　　目前，因为市区架空线路“上改下”工程，田蒲（汤家桥路至文昌路段）220kV输电线路电缆化工程土建施工需要，西边停车场和东边停车场的部分停车位暂停使用。记者看到，西边停车场围起了施工挡板，挡板上贴着临时停用公告，收费标准告示牌也被遮挡。

　　郑先生告诉记者，西边停车场前半小时免费，12小时10元，24小时20元，过夜车即使不超过12小时也要20元。而东边停车场收费便宜一些，前2小时免费，12小时5元，24小时10元。

　　住在南仙家园的应女士告诉记者，2019年东边停车场建成投用后，收费不高，停车位也多，周边住户都很羡慕新京都家园的住户，解决了停车难的问题。“以前没地方停车，我也会停到新京都那边。一直都很希望我们小区对面的桥下空间也能利用起来。现在收费贵了这么多，宁愿多走点路。”

　　“停的人不多，平时最多时候也就是十几辆车停着。”周边商户说，自停车场投用以来，空置率还是挺高。尤其夜间，许多业主觉得车费太贵，抱着侥幸心理停在路边。

　　“这个停车场我们期盼了很久。现在空置率这么高，看着很心疼。”郑先生问，“为什么宁愿空着也不降价呢？”

　　管理方：将调研周边收费情况

　　同是S1线桥下空间，两处停车场的距离也不过百米，为何收费不同？据记者了解，新京都家园对面的东边停车场，由温州市轨道交通资产经营管理有限公司管理；而金域中央对面的西边停车场，由温州生态园物业管理服务有限公司管理。

　　“我们的价格是由市发改委批复定价的，目前属于试运行期，后续按物价部门重新批复价格执行。”温州市轨道交通资产经营管理有限公司相关负责人告诉记者。

　　温州生态园物业管理服务有限公司相关负责人告诉记者，西边停车场是资金自筹性质的停车场，具有自主定价权。“而且我们价格也不是乱定的，是根据相关物价规定文件标准来制定。”

　　“周围住户关于‘停车难、停车贵’的呼声我们已有关注，近期已进行周边停车场收费情况调研。”该负责人说，停车场关闭期间，公司会完成相关调研工作，并根据调研结果重新研究收费标准。