温州网讯  昨天上午8点半，随着现场工作人员撤去路面围挡，历时一年的道路拆建工程完工，市区江滨西路灰桥浦桥正式实现全幅通车。同日12点，11条途经江滨西路的公交线路恢复原线运行。

　　据了解，灰桥浦桥原建成于1999年，位于鹿城交通主干道江滨中路上，东西向跨越灰桥浦河。在2016年被评定为D级(不合格)桥梁。去年4月份，鹿城区启动灰桥浦桥应急拆建工程，同年11月，灰桥浦桥南半幅车道通车。

　　告诉儿子：通车了　

　　“太好了，灰桥浦桥终于通车了。”市民董先生昨天早早来到了现场等候，工作人员撤去路面围挡时，他拿起手机拍照：“我要发给我儿子看看，他今天下班可以走江滨西路了，自从灰桥浦桥开始修路，每到傍晚，我给儿子打电话，他都说堵在瓯江路上，有时候一堵堵半个多小时，回家吃饭都赶不上，现在这里通车了，就不会那么堵了，儿子也能早点回家了。”

　　对于灰桥浦桥施工造成的堵车，温州交警二大队一中队副中队长徐练深有体会，他对记者说：“早晚高峰执勤的时候，瓯江路和黎明西路堵得一塌糊涂。现在这里通车了，能够缓解安澜亭望江路封道的流量，道路交通压力也减轻了，对于市民来说出行是方便多了。”

　　“咦，这里通车了？”司机胡刚从诸永高速下来，眼前一片开阔，原来的二车道变成五车道。“什么时候修好的？现在可以过去了？”在得到交警肯定的回答后，胡刚笑着说：“以后开车从会展路到鞋都大道可以一通到底，这真是今天最大的惊喜。”记者注意到不少司机经过该路段时，都像胡刚一样露出欣喜的神色。

　　此外，灰桥浦桥全面通车后，4月20日中午12点，市交运集团集团恢复B1路、B1区间、B4路、B106路、B108路、B111路、B112路、B113路、通勤五号线、71路、102路等11条线路原路运行。

　　工期两次提前

　　施工单位负责人孔德臣告诉记者，灰桥浦桥的施工难度非常大，涉及十几条地下管道迁改，又因为靠近瓯江，地质复杂，地下有多个碎石层、渗水层给施工造成了很大阻碍。

　　“我们打第一根桩整整花了12天时间。”孔德臣说，遇到困难后，技术组迅速跟进，解决难题，打第二根桩就只需7天，第三根5天……直到后来3天一根桩，克服种种困难来“抢”工期。

　　除此以外，施工队还要加班加点地赶工。在进行打桩等噪音较大的操作时，每天从早上6点作业到晚上10点，此外的其他施工全部通宵进行。“我们三分之一的工期都在通宵赶工，原计划五月底完工，现在提前一个月完成所有工程。”孔德臣说。

　　“13号开始拆围墙，16号、17号两天浇沥青，18号、19号划线，今天通车。”对于灰桥浦桥的施工进展，市民邓兄龙如数家珍：“我每天都过来看一下，有时候一天好几趟。工人动作很快，原以为要到下个月才能通车，没想到会提前。”

　　“市民出行是民生大事，能早一天是一天。”鹿城区国有资产经营集团有限公司董事长谢剑光说，4月份灰桥浦桥进入收尾阶段，原计划于4月22日全幅通车，但为了让市民尽早通行，施工单位和国有资产经营集团加班加点，趁着4月中旬的天气状况良好，加紧完成沥青摊铺及交通标识标线设置等工作，工期再一次提前。

　　“虽然只是提前了短短两天时间，但对市民来说，就是少了两天的‘堵心’，多了两天的‘顺心’出行。”谢剑光说。

　　来源：温州晚报

　　□见习记者 许雅晶/文

　　李立/摄