畅美高速路，铺就山海“共富路”
绕城高速西南线潘桥收费站。图片由温州交发集团运营公司提供
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道路，特别是以高速公路为代表的高规格道路，是加速区域融合、推进共同富裕的基础。近年来，随着一条条畅美高速公路建成投用，人流、物流、资金流、信息流加速流动，有力带动了温州经济社会全面发展。
在夯实高速公路建设的同时，市交发集团不断提升运营服务能力，从原来的投资建设为主转为建设与经营并重，推行标准化、智慧化、精细化管理，实现发展模式和服务方式的有效转变。目前，市交发集团运营公司负责沈海高速温州大桥段，绕城高速北线一期、二期，绕城高速西南线，甬莞高速南塘至黄华段、灵昆至苍南段等高速公路的运营管理，受托高速公路里程由2018年初的43公里激增到216公里，下辖收费站由2018年初期的6个增长到23个，市场份额和影响力逐渐扩大。
“高速公路是城市的重要窗口也是城市流动的风景线，围绕打造‘路畅、情畅、景美、人美’高速公路的目标，我们将以‘畅美高速党建示范带’建设为抓手，继续深化专业化管理、精准化养护，充分发挥路网效益，做好路源分流、路段引流、降低断流；优化高速线路和设施建设，开展路域环境整治行动，共建高效率、零障碍、环境美、服务优的畅美之路。”市交发集团运营公司主要负责人说。
更畅通，服务地方激发产业动能
温州绕城高速公路西南线被货车司机们称作“货运黄金线”，该高速路于2018年2月1日通车，沿线途经鹿城、瓯海、瑞安、平阳等地，串联起来了三溪工业区、潘桥物流园、陶山工业区、马屿工业区、仙降工业区等五大园区。
目前，绕城高速西南线的货车占比达到40%，所辖收费站进出口货车占比高达32%。这其中，潘桥是绕城高速西南线上的“最忙收费站”之一，日均车流量达10834辆次，货车占比超过50%，是我市货车占比最高的高速公路收费站，远高于全市高速收费站25%的平均货车占比率。
货车流量大，与潘桥当地集聚的物流产业不无关系，很多从潘桥物流园区开出的车辆都会驶上绕城高速西南线。当家物流公司负责人徐先生告诉记者，绕西南开通后，司机师傅全部选择从物流园“门口”的潘桥收费站上高速，“不仅省了时间成本还节省下了高速通行费、油费等成本。”
绕西南开通前，距离潘桥物流园最近的高速口是娄桥收费站。数据统计显示，绕西南通车后，通过金丽温高速娄桥收费站的货车数量下降明显，娄桥收费站货车占比从原来的超过30%降到目前的约20%。
凭借交通区位优势，瓯海近年来也不断优化物流网络布局，汇聚了东风、当家、鹿富、泰易达等一批本地物流龙头企业，引进落户传化公路港、天图物流、申通快递等一批国内知名物流企业，不断加大对物流品牌培育、物流信息化建设、物流装备提升、特种车辆购置、物流重大项目建设等领域的扶持力度。去年，瓯海还被列入全省物流示范县（市、区）综合改革创新试点名单。
绕城高速环绕温州而建、甬莞高速自北向南沿海贯穿、金丽温高速东延线连接三大高速公路……你看，四通八达的高速公路网如同繁忙的大动脉，让人畅其行、货畅其流。
更美丽，便捷出行带动旅游发展
水清、沙软、滩平、海阔，还有林木繁茂、青山叠翠、天蓝云轻，夏日的马站迎来了游人如织，四面八方的游客通过甬莞高速灵昆至苍南段自驾来此度假。得益于甬莞高速灵昆至苍南段的开通，苍南县马站镇也驶上了高速发展的道路。
马站依山面海，多姿的地貌与特定的地理环境，赋予了马站独特的风景和鲜明的文化，当地老百姓告诉记者，高速开通前，从苍南观美走232省道到马站镇，车流量常常趋于饱和，时常堵车，如今，通过甬莞高速，游客就可以更快速地进入地方景区。
以渔寮风景名胜区为例，原先从温州市区驾车到渔寮的时间是2.5个小时，通过甬莞高速，直接缩短到1小时；沿线居民还可从鳌江、龙港、钱库、龙沙上高速至马站下，前往风景区游玩。与此同时，灵昆至苍南段还有力吸引到福建客源，直接通过马站互通到达渔寮风景区，而不用再绕道分水关和苍南县城。
来自交发集团运营公司的数据显示，马站收费站日均流量约6600辆次，其中客车占比高达85%，是我市客车占比最高的收费站之一。节假日、寒暑假、周末期间日均出入口车流量超过1万辆次，去年国庆小长假期间，单日出入口车流量最高超过1.8万辆次。
游客纷至沓来，为提升服务能力，苍南还建设了浙南马站（滨海）旅游集散中心，是温州规模最大、功能最全、辐射最广的旅游服务综合体，全方位辐射马站各大景区。同时，对马站片区农渔产品种植、养殖户来说，高速开通让外销蔬果、海产品运输时间缩短、品质更有保证，宁波、杭州等外地客商纷纷前来收购。
值得一提的还有，待甬莞高速瓯江北口大桥建成后，将全面串联起洞头、龙湾、瓯江口、瑞安、平阳、苍南等温州产业基础最好、经济活力最强的东部沿海区域，实现长达200公里的高速公路闭环，全面助力“共同富裕”。
更智慧，数字赋能让出行更美好
“主梁扰度，正常。”“结构应变，正常。”“航道监测，正常。”……概括来说，温州大桥健康状况良好。
温州大桥是温州最早建成的高速公路段，也是最繁忙的高速公路段之一，最高日车流量达到近9.5万辆，超过设计交通量，为最大限度保证大桥的健康运转，市交发集团引入数字化技术，打造“温州大桥健康监测系统”，依靠150余个传感器协同作业，可监测包括风向、风速、环境温湿度、应力、位移、索力、动力特性在内的各项指标，通过数据分析、比对，实时进行判断和预警。
在健康监测系统的精心管理下，温州大桥的使用寿命一定程度上得以延长。市交发集团相关负责人表示，未来，健康监测系统将在国省道路网上推广应用，推动温州交通安全应急信息技术实现新突破、新发展。
智慧，让出行更安全、更美好。近年来，市交发集团致力于高速公路数字化建设，大力实施高速公路智慧化改造试点，加快机器换人和智能交通建设步伐，为司乘人员安全出行提供了科技保障。
为实时掌握桥梁构件、滑坡隐患情况，去年，市交发集团运营公司还依托北斗技术在“智慧养护”“应急管理”等方面的应用，实施了桥梁、边坡监测系统应用研究试点工程，通过对试点项目桥梁构件、滑坡隐患的提前实时监控，掌握桥梁、边坡的运行状态，提升桥梁、边坡安全运营管理水平。
针对隧道行车环境复杂、事故易发的情况，市交发集团运营公司打造隧道二次事故联动预警系统，目前已在绕城高速北线一期投入试运行。该系统的运用，可以在事故发生后第一时间阻止车辆驶入隧道，预防隧道内二次事故发生，为事故救援预留重要生命通道。
来源：温州日报
原标题：畅美高速路，铺就山海“共富路”
记者 夏晶莹 郑磊
本文转自：温州新闻网 66wz.com
